回首2007年，可谓是混凝土建筑行业成果较为辉煌的一年，各地浩大的建设工程相继竣工如：三峡工程、苏通大桥和杭州湾大桥等等一系列建设项目。2008年，更是锣鼓喧天、一路高歌，高铁建设又在如火如荼的进行之中。全国建设工程相继展开，全面带动了我国混凝土行业及其相关企业的发展，为国内商品混凝土行业提供了空前的发展平台，也提升了对混凝土及其相关原料业的质量要求。
百年大计，质量第一。回顾2007年，各地建设工程在施工过程中不同程度的出现了质量问题。3月，作为国家重点工程的杭州湾大桥被爆“偷工减料”，6月，武广高速铁路客运专线的“假粉煤灰”案让人触目惊心，8月，湖南湘西凤凰堤溪段沱江大桥在施工时发生坍塌事故……工程事故的频发不禁让人对建筑质量打上了一个大大的问号：我们的建筑物能否安全平稳地完成它的“服役期”呢？有人预测：再过十年，中国将进入大规模的工程建设维修时期；更有人戏谑：如果建筑物都修得那么牢固，那么搞建设的人以后还吃什么。
其实，工程质量早已经不是技术问题，而是经济问题，利益问题，体制问题。我们的招投标制度让投标企业拼命压低价格，甚至是低于成本价来揽活，我们的重点工程常常因“为XX节献礼”或“节约成本”而必须“缩短工期”。要从根子上解决工程质量的难题，必须要从解决“潜规则”、“行业陋习”等开始入手。在大力倡导建设节约型社会的今天，工程质量的不合格是对国家、对人民的犯罪。
