正在施工的上海和宁波之间的杭州湾大桥，旨在连接杭州湾南北两岸，规模宏大，超乎想象。在海域上长达36公里的跨度将使其在2008年落成后成为世界第一长桥，其长度将为连接丹麦和瑞典的厄勒海峡大桥的两倍。这座桥的建成将会使上海到南部主要港口宁波的行程缩短120公里，桥的中点处还会建成一座面积1万平方米的平台，预计造价为1.42亿美元。
这座桥不仅必须经受高达180公里/小时的台风的侵袭，还要抵御著名的钱塘江潮高峰时期的猛烈冲击。现代建筑需要现代的混凝土。作为德固赛所属的化学建材分公司之一的上海麦斯特建材有限公司已经为该大桥某些关键部位的建造提供了超过100吨的几种Glenium系列的减水剂，而且正在为确保实现大桥一百年的使用寿命的设计预想而提供支持及各类具体设计方案。
