从位于田庄桥附近的石闫公路互通式立交桥上张石高速，向南与石太高速相连，向北跨过滹沱河，与京广铁路平行北上，直达北京。即将竣工通车的张石高速，似燕赵大地上的一条玉带，把省会石家庄和首都北京更加紧密地连接在一起。
“这是全市第一条双向六车道的高速公路，当然现在也是全市最宽的高速公路。”站在已经完工的路基上，指着向远方延伸的路基，张石高速公路筹建处的王渝琨非常自豪地跟记者说，“在我市境内已经建成和正在建设的高速公路中，张石高速是标准最高、路面最宽的高速公路，而其他高速公路基本上都是双向四车道的。”在全省高速公路中，张石高速公路是第一次大面积使用这种结构的，总长约42公里。”
在正定县曲阳桥附近，一座立交桥主体结构基本完成，一条条匝道纵横交错，如飞龙一般沟通着四方交通。“通过这座互通式立交桥，行驶张石高速的车辆可向东上京珠高速。”王渝琨介绍，张石高速在建设主线的同时，还建设了一条支线，由曲阳桥互通式立交桥向东，跨过京广铁路和107国道，与京珠高速交会。“张石高速支线是即将建设的绕城高速的北线，这条支线沟通了张石高速公路和京石高速公路。”
“张石高速公路走向基本与京石高速平行，一条在京广铁路东侧，一条在京广铁路西侧，张石高速沿着京广铁路西侧通向北京，在保定市涞水县境内东跨京广铁路和107国道后，与京珠高速公路会合。现在京石高速公路已经处于超饱和状态，作为京石第二通道，张石高速担负着为京石高速分流的重任。”王渝琨说，张石高速除了连通北京外，在保定市涞水县境内拐弯向西，再北转后连通张家口。
张石高速公路是河北省交通发展规划中“五纵、六横、七条线”中的“纵五”。其中，石家庄段工程全长80.7公里，分主线和支线两部分。主线起自行唐县与曲阳县交界的大沙河，跨行唐西、灵寿东、正定西、鹿泉东，在申后与石太高速公路相接，长65公里。支线从主线的正定县曲阳桥互通式立交桥一直向东，跨京广铁路、107国道，在正定县拐角铺与京珠高速公路相接，长15.7公里。
张石高速公路石家庄段包括2座特大桥、7座大桥、6座中桥、8座小桥，10座互通式立交桥，21座分离式立交桥，3个服务区，1个停车区。采用双向六车道，设计时速为120公里，总投资约48亿元。此外，在行唐、灵寿、正定、鹿泉有连接线与县城连接，总长50.9公里，包括一级公路22.6公里，二级公路28.3公里。
张石高速公路石家庄段2005年11月18日开工建设，2007年5月完成路基工程，2007年年底完成路面和服务区等交通主体工程，计划2008年6月底建成通车。
“奥运会备降机场的改扩建、南水北调京石段应急供水工程、张河湾大型抽水蓄能电站等工程，河北石家庄正在以自己的方式支持北京奥运。在支持奥运上，我们全力以赴。”在刚刚结束的全国“两会”上，全国人大代表、石家庄市市长冀纯堂在接受新华网记者采访时如是说。而省会人民，乃至燕赵儿女，无不在以自己的实际行动，践行着这句话。
在连续几天的时间里，从太行山深处的张河湾抽水蓄能电站，到位于正定的奥运备降机场——石家庄机场，再到南水北调中线工程京石段应急供水工程，再到京石二通道——张石高速公路施工现场，每到一处，我们都深切感受到了省会人民热烈的奥运情结。
再过100多天，北京奥运会就要隆重开幕了。当国人在为这一具有历史意义的时刻翘首以待之时，我们以这种方式，引领大家走进“奥运工程”现场，一个不必赘述的缘由，便是希望提前留住我们的渴望，将其作为一段美好记忆留存心间。
