作为2006年上榜的关键词之一，聚羧酸在2007年依然保持了十足的热度，成为2007年整个混凝土外加剂行业关注的焦点。不仅聚羧酸，而且与其相关的词如“高速铁路”、“招标”“MPEG”等都成为了行业的瞩目的对象。
据中国混凝土网不完全统计，2007年，中国能够生产的聚羧酸系高效减水剂企业已经突破了100家，其产量也突破了20万吨。而同时，聚羧酸的价格仍然一路走低，在最新的京沪高铁外加剂招标中，最低的聚羧酸到厂报价只有5750元/吨，而绝大多数多数企业的报价都维持在6200～6400元/吨。要知道，作为合成聚羧酸的主要原材料MPEG，其价格刚刚经历了一轮多达30％的疯涨，这也使得哈大线的外加剂中标企业叫苦不迭，到目前为止，这些中标企业没有一家和施工单位签约，而且据传哈大线外加剂将重新招标。
2007年，聚羧酸终于迎来了自己的第一个标准－《JG/T223-2007 聚羧酸系高性能减水剂》；而作为聚羧酸主要客户的铁路系统，也推出了《高速铁路客运专线外加剂企业认证》，到目前已经有42家企业通过认证，这些标准或认证将为规范市场，推动聚羧酸技术向前发展起到了积极的作用。
在铁路项目竞争越来越激烈的2007年，为长远计，越来越多的企业开始将目光转向商品混凝土拌站，纷纷推出适用于商品混凝土的聚羧酸产品。2007，曾经被很多人期望的高利润产品－聚羧酸开始提前进入微利时代，而2008，会是聚羧酸在商品混凝土中得到大力推广的元年吗？
