在北京市十三届人大一次会议期间,市人大代表、铁道部发展规划司司长黄民在讨论间隙接受记者采访时表示,北京到石家庄的客运专线将采用高铁技术建造,计划年内开工建设,动车客运专线也将于今年投入运营。
据黄民透露,北京到石家庄的京石客运专线,国家发改委已经批了可行性研究,目前,铁道部门正在进行开工前的准备,目标是今年能够开工。京石专线的建设资金来源,也将参考京沪高铁的模式,由中央和地方分别承担,同时将引进一部分社会投资。
在北京市十三届人大一次会议期间,市人大代表、铁道部发展规划司司长黄民在讨论间隙接受记者采访时表示,北京到石家庄的客运专线将采用高铁技术建造,计划年内开工建设,动车客运专线也将于今年投入运营。
据黄民透露,北京到石家庄的京石客运专线,国家发改委已经批了可行性研究,目前,铁道部门正在进行开工前的准备,目标是今年能够开工。京石专线的建设资金来源,也将参考京沪高铁的模式,由中央和地方分别承担,同时将引进一部分社会投资。
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