18日从乌鲁木齐铁路局获悉，目前新疆 共有5条铁路正在紧张建设中，估算总投资达266亿元，其中有4条为今年新建。有关人士称，这标志新疆铁路建设事业步入高速发展期。
这4条新建铁路包括今年4月底开建的兰新铁路乌精二线（乌鲁木齐西站－精河二线）、南疆铁路吐库二线（吐鲁番－库尔勒二线）、奎北铁路（奎屯－北屯新线），以及11月15日开建的乌准铁路（乌鲁木齐市－准噶尔盆地东部地区煤电煤化工基地）。
与此同时，于2004年底开工建设的精伊霍铁路（精河－伊宁－霍尔果斯口岸铁路）也在紧张建设中，预计2008年全线贯通，将成为新疆向西开放的第二条铁路国际通道。
据介绍，明年新疆还将开工建设喀什－和田铁路；争取开工建设库尔勒－阿克苏铁路复线工程、中吉乌（中国－吉尔吉斯斯坦－乌兹别克斯坦）铁路喀什－吐尔尕特段；开展哈密－临河铁路、库尔勒－格尔木铁路、哈密－若羌铁路等项目的前期工作。
据悉，今年新疆铁路建设无论从规模还是投资，均创历史新高。有关人士称，预计到2010年，新疆铁路营运里程将达4000多公里；到2020年，新疆将建设新线超过8000公里，并成为我国向西开放的陆上主要通道和重要铁路枢纽。
