据悉，哈大线混凝土外加剂招标工作已基本结束，前4批通过铁道部认证的30家外加剂企业有24家参与投标，具体中标情况明天揭晓！
SBT，TMS，BASF，BJYJ，HBTY......到底花落谁家？我们拭目以待！
背景资料：
项目简介：
新修客运铁路，位于东北地区中轴线上，南起海滨城市大连，向北经营口、鞍山、辽阳，到达东北地区的经济和文化中心沈阳，再向北经铁岭、四平、长春，直抵我国最北部省会城市哈尔滨。线路正线全长903.939km，其中辽宁境内553.103km，吉林境内269.685km,黑龙江境内81.151km。全线由铁道第三勘察设计院集团有限公司和铁道第一勘察设计院共同设计，铁三院为全线总体设计单位。K0+681.9～DK439+424.8由铁道第三勘察设计院集团有限公司负责设计, 正线长度425.493km；DK447+424.8～DK931+800由铁道第一勘察设计院负责设计,正线长度478.446km。
1.主要技术标准：⑴铁路等级：客运专线 ⑵正线数目：双线⑶速度目标值：运行速度200km/h⑷最小曲线半径：一般地段7000m，困难地段5500m ⑸限制坡度：12‰ ⑹牵引种类：电力 ⑺列车类型：动车组⑻到发线有效长度：700m ⑼列车运行控制方式：自动控制 ⑽行车指挥方式：综合调度集中。
哈大线是今年内进行招投标重大高速客运线之一，今年8月24日，全长904公里的哈大铁路客运专线正式开工。高速客运铁路的标段划分具有标段少、金额大特点，哈大线总投资约为945亿元，共分为3个标段，估计其中土建工程投资超过500亿。在此之前，中交建（1800.HK）已经公告其获得总额为208亿元的TJ-3标段合同。据了解，除此之外的220多亿TJ-1标段以及90多亿的TJ-2标段土建订单分别被中铁工和中建总公司获得。通过中铁工内部的分配，中铁二局进而获得其中57亿元的订单合同。
在由铁道部组织的国家“十一五”铁路建设规划重点工程之一—新建高速铁路哈尔滨－大连工程施工招标中中标单位为中铁工、中交、中建总，中铁建兵败哈大。
从哈大线中标单位来分析,主要为国家级施工单位,但中铁建兵败哈大线确实出人意料,我们认这主要原因是由于报价太高,加上国家对在重点工程(如武广线)中出现的相关问题对各施工单位的一种警告.
