9月29日，中铁六局京津城际轨道交通工程北京段轨道板预制圆满完成，中国中铁股份有限公司副总裁周孟波，京津城际公司副总经理、总工程师张英龙，德国博格公司专家沃尔特.安特洛夫等出席了竣工仪式。
中国中铁股份有限公司副总裁周孟波在讲话中对中铁六局京津城际轨道交通工程北京段轨道板预制顺利竣工给予高度评价。指出，中铁六局在承担的京津城际轨道工程14910块轨道板的生产任务中精心组织，科学施工，严格按照把“全线建成我国客运专线示范线、精品线，必保国内一流，力争国际一流”的目标要求，高起点、高标准、高质量地按期完成了轨道板生产的任务，为京津两市和环渤海经济快速腾飞做出了贡献，希望中铁六局在今后的铁路建设上再立新功，再铸辉煌。
京津城际公司副总经理、总工程师张英龙在讲话中指出，京津城际轨道交通工程是我国第一条开工建设的高等级铁路，是北京奥运的献礼工程，国家的形象工程之一，对促进环渤海区经济快速、协调发展具有着重要的意义。中铁六局在京津城际轨道交通工程轨道板生产上按期、优质、安全地兑现了投标承诺，克服一切困难，实现了轨道板生产国产化，同时消化吸收制造了世界第二、中国第一台数控磨床和创造了首例混凝土制品真空吊具，实现了轨道板生产设备国产化，为我国高速铁路建设轨道板生产方面填补了一项技术空白，希望中铁六局再接再厉，按期完成京津城际轨道交通工程剩余任务，为中国铁路的跨越式发展和环渤海地区的繁荣做出自己的贡献。
德国博格公司专家沃尔特.安特洛夫在讲话中对中铁六局丰桥轨道板场自建场以来的工作给予了高度肯定，并表示与中铁六局的合作非常愉快，祝愿中铁六局的明天更辉煌。
中铁六局在京津城际轨道交通工程轨道板生产中始终把京津城际工程作为中铁六局的“头号工程”，把攻克博格板的生产技术作为中铁六局的“头号课题”，认真按照铁道部提出的“一流的工程质量、一流的装备水平、一流的运营管理”的总体要求，发扬“苦干，实干，拼命干”的新时代的火车头精神，以建设世界一流铁路和培育未来企业核心技术为目标，轨道板项目部广大参建者，积极克服各种困难，精心组织，大胆探索，科学规划生产布局，合理配置各种资源，积极开展了核心、关键技术的消化、吸收和再创新工作。在保证安全质量的同时，圆满完成了全部轨道板预制任务。中铁六局丰桥轨道板场的全体员工用智慧、心血和汗水，在轨道板的生产方面探索出了一条新路，为把京津城际轨道交通工程建设成为中国铁路的标志性、示范性工程做出了贡献，受到了铁道部领导的好评。
