华龙网讯( 记者何恒)昨日，横跨长江、连接渝中与南岸两地的珊瑚大桥正式合龙。市委常委、常务副市长黄奇帆寄语参建单位：争取在10月1日竣工通车，为我市人民献上一份厚礼。据悉，大桥配套工程菜园坝立交将于6月18日前贯通，菜园坝、两路口、上清寺、黄花园、石板坡、南坪交通状况将获较大改善。
珊瑚大桥效果图
通车时间：最快在10月1日
9月23日，珊瑚大桥上一片忙碌。“上升一点”、“下降一点”，随着最后一块重达10余吨的桥面钢板精准铺设到位，珊瑚大桥成功合龙！
大桥于2003年12月28日正式开工建设，随着420米主跨(跨度居世界同类桥梁第一位)成功合龙，意味着大桥最大的技术难点被攻克。合龙时间比预定工期提前一个月左右。黄奇帆在合龙现场对各参建单位表示祝贺的同时，提出了期望：“争取在10月1日竣工通车，为重庆献上一份厚礼”。据悉，大桥原计划于今年年底建成通车，但随着合龙时间提前，大桥竣工时间也有望提前至10月1日。
大桥模样：长虹卧波添新景
建成的大桥将是什么模样？昨日，有关单位告诉记者，大桥钢箱拱将采用桔红色；而桥面下方、包括桥墩则采用浅蓝灰色，而桥的外构部分和栏杆部分则为白色。据悉，大桥外观设计犹如一道彩虹，白天似长虹卧波；而在夜间，站在一棵树观景台上，珊瑚大桥全貌将一览无遗。大桥涂料的使用寿命为50年。
桥形由来：与山城风貌匹配
珊瑚大桥外形犹如长虹卧波。桥梁设计大师邓文中称，这个造型与山城风貌相协调、吻合。邓文中透露，当初设计珊瑚大桥时，大家有一个希望：这座新桥是一座拱桥，一座特别漂亮的拱桥。这座桥要展示山城重庆本身的风貌，邓文中告诉记者，山城重庆两江环绕，充满秀气。为充分展示山城轻盈秀气之美，在拱的选择上使用的是钢箱拱而不是钢管拱，因为钢箱拱轻盈、纤秀，不会使大桥显得沉重。
长江珊瑚大桥，桥面施工人员在做最后的钢梁衔接
相关背景
珊瑚长江大桥由主桥、南北引桥、菜园坝立交、苏家坝立交、南城隧道、南城立交等工程组成。大桥北接渝中区菜园坝和中山三路，南接南岸区南坪苏家坝和大石路，主桥为两层设计，上面为双向6车道车行道，下面为轨道通道，是改善主城区南北大通道交通的关键性工程，预计明年10月全线建成通车。
交通影响
两路口直通南岸一桥缓解主城6堵点
“南岸对接的南城隧道已成形。”中铁二十局透露，除了珊瑚长江大桥主桥工程外，目前南北两段的连接配套工程也进展顺利：北岸连接长滨路的匝道主体工程已建成，而北岸对接的重要节点菜园坝立交6月18日前将竣工。
今年10月，珊瑚长江大桥建成通车后，不仅南坪与渝中之间的交通往来更加畅通，菜园坝、两路口、上清寺、黄花园、石板坡、南坪堵点都有望得到缓解。
菜园坝：拥堵6月18日前改善
珊瑚大桥重要的配套工程——菜园坝立交将于6月18日前让地面匝道实行畅通。昨日，中铁大桥局菜园坝立交项目指挥部程书记介绍，目前，菜园坝立交主体工程已经完成了将近80%。
据悉，菜园坝立交共有12条匝道。目前已经建成长滨路至主桥、长滨路至外滩、长滨路至长途汽车站、水果批发市场至长滨路、山城饭店至主桥、102车行道至菜园坝转盘等匝道，而余下的匝道则将在6月18日前建成。菜园坝立交除经过主桥实行南岸与渝中通达外，其他匝道都将缓解菜园坝地区的交通压力。以菜袁路到南区路为例，随着菜袁路到南区路的高架匝道建成，过往车辆将不必经过现转盘便可抵达。
两路口：跨江直接到达南岸
两路口地段交通流量大，交通拥堵现象十分突出。车辆过两路口到达南岸时，须通过石板坡复线桥，导致大量车辆集结在两路口地段，而随着大桥建成，车辆可以经过珊瑚大桥直接到达南岸。但随着珊瑚大桥的建成，南岸经两路口到达渝中方向的车流将明显增加，加大两路口进城的交通压力。为此，市民担心两路口堵点可能加剧。有关人士告诉记者，两路口片区的交通压力将由石板坡复线桥、珊瑚大桥、嘉华大桥共同承担，随着嘉华大桥(今年6月18日通车)、珊瑚大桥的相继建成，不但两路口交通将缓解，上清寺、黄花园、石板坡、南坪的交通状况也将缓解。
珊瑚大桥创桥梁四项世界纪录
“这是我在中国完成设计的第一座大桥”，昨日，桥梁大师告诉记者，珊瑚大桥是他亲自完成设计的国内第一桥。年近七旬的邓老如是评价珊瑚大桥：在世界桥梁史上，珊瑚大桥将拥有自己独特地位。
据悉，珊瑚大桥在桥梁史上创下四项世界纪录：首次采用刚构——系杆拱组合桥梁的结构体系；首次采用主动控制理论设计，结构主要构件内力可控可调，整个大桥处于最优的受力状态；首次采用钢桁架整体节段运输、安装；建成后将成为世界最大跨度的公路轨道两用拱桥。
邓文中桥梁大师。世界工程科技界的权威刊物----美国《工程》学术周刊曾在2000年评选出世界近现代史上包括爱迪生在内的125位对人类发展最具贡献的杰出科学家，邓文中就是其中的一位。同时邓文中也是125人中迄今仍健在20多人中的一位。
技术解密
超声波射线体检避免大桥瑕疵
作为全球首次采用整体节段运输、安装的珊瑚大桥，采用什么办法将这些庞然大物运至我市并成功安装？昨日，中铁山桥集团介绍，先将大桥节段的每一个单件从秦皇岛走海路运至泰州，然后经江路到达南岸明月沱，将单件拼装成51个节段，然后再用两条并在一起的船运至桥下，通过特制的重达5000吨的吊机进行安装。
大桥主跨桥面是由51个节段焊接而成，如何保证每个焊接没有瑕疵？中铁山桥集团介绍，珊瑚大桥是刚构——系杆拱组合桥梁，属于新的结构体系，每个节段之间的焊接不能有丝毫瑕疵，为此，借助了超声波探伤和射线探伤技术来为大桥的焊接环节作“体检”。一旦查出“病症”，将重新焊接。
