近日从上海机场集团获悉，浦东机场扩建工程将于年内基本完成系统调试和工程的竣工及初验。浦东机场扩建工程是上海航空枢纽建设的重要组成部分，于2005年12月全面开工，工程主要包括建设浦东机场第二航站楼、第三跑道、西货运区以及市政配套工程。工程计划于明年北京奥运会前投入使用，届时浦东机场的客货保障能力将分别达到6000万人次和420万吨，为上海航空枢纽运作提供良好的硬件设施保障。
今年是浦东机场扩建工程的目标完成年，为确保工程进度和质量，上海机场建设指挥部确定了年内的16个重要建设节点。其中，二期航站区工程仍将是重中之重。7月份完成第二航站楼130万平方米的室内装饰工程；10月份完成建筑面积3.6万平方米的航站楼配套宾馆工程；11月份完成航站楼及交通中心41个系统中的航班生产类设备及系统联动调试；年底完成航站楼及交通中心共计1.1万台套机电及其他弱电类设备安装及系统调试；年底完成整个65万平方米的二期航站区工程的竣工及初验工作。
二期飞行区工程年内将完成面积达266余万平方米混凝土道面工程，浇筑的混凝土共达85万立方米。6月份完成84万平方米的第二航站楼站坪工程；9月份完成110万平方米的第三跑道场道主体工程；年底完成第三跑道工程和72万平方米的西货运机坪工程的竣工及初验。
西货运区工程是浦东机场打造货运枢纽的重要货运设施。8月份完成国内最大的全自动集装货物处理系统工艺设备到货及安装；年底基本完成建筑面积近20万平方米、年处理能力120万吨的西货运区建筑安装工程。综合配套工程量大面广，主要包括两座35KV变电站工程、机场南进场市政道路工程、机场西围场河工程、第二能源中心工程等，也都相应制定了建设节点计划，确保年底完成竣工及初验。
目前，浦东机场各项工程进展顺利，第二航站楼正在进行室内精装饰和设备安装，第三跑道工程累计完成近一半，西货运区工程正在进行货站的建设。近日，浦东机场第三跑道工程也已进入了关键阶段，浦东机场第一、三跑道道口对接工程开工建设，这是扩建工程建设中一项“重中之重”和“难中之难”的工程。正在建设中的第三跑道平行位于正在运行中的第一跑道西侧，对接工程要在不停航情况下在两条跑道间建设6条穿越滑行道，施工总面积达10.6万平方米，尤其是位于距离一跑道中心线两侧75米内“咽喉”位置的施工，是施工与运行矛盾最为突出和极为敏感的区域，如此大面积、多接口的禁区不停航施工在全国机场建设史上是极为罕见的。
为了不影响浦东机场航班的正常运行，建设指挥部在多方论证的基础上，确定了在距一跑道中心线两侧75米的关键区域内采取在夜航结束后进行夜间施工，并制定了严格的禁区不停航施工的各项规章制度、施工技术方案和监理细则，确保禁区施工过程中空防、运行、管线和生产安全的万无一失，为我国繁忙的机场大面积不停航施工管理措施的完善提供依据。据悉，该工程将于今年9月份完工。
