昨日，重庆珊瑚长江大桥主桥成功合龙。
“珊瑚长江大桥创下中国国内桥梁建设的六项第一。”昨日，中铁大桥局五公司重庆珊瑚长江大桥项目部负责人在大桥合龙后的现场自豪地宣布。
该负责人列举了大桥建设创下的六项国内第一：
Y型混凝土刚构与提篮式钢箱系杆拱和钢桁梁组成的主孔跨度为420米的公轨两用桥梁结构形式，其跨度列世界同类型桥梁之首；
主桥采用智能化主动控制体系，边跨系杆与中跨系杆分开设施，以便确定在施工的各阶段主体结构及施工结构的内力和稳定，这在国内是首次应用；
主桥钢桁梁采用正交异性钢桥面板与桁梁组合，钢梁安装采用整体节段拼装，最重节段有360吨。这种主桁体系和安装方法在国内是第一次；
Y型刚构的施工难度及支架工程规模属国内第一；
边侧孔钢桁梁安装支架难度和规模在国内名列首位；
缆索吊机的塔架高度达152米(从地面算起202米)，跨度420米，总体规模在国内属于首位。
