“第八届国际混凝土路面砖技术大会”于2006年11月6～9日在美国旧金山的Fairmont酒店举行, 来自约五十多个国家和地区的六百多名代表到会。会议内容主要包括: ①分不同专题, 三天共宣读论文八十余篇;②11月7号同期举办“连锁混凝土路面砖和透水性连锁混凝土路面砖耐久性设计”专业讲座; ③利用会议茶休时间, 举办小型展示会, 国际知名的设备与模具制造商、颜料和外加剂供应商均参展; ④9号上午参观奥克兰港口的路面砖应用工程; ⑤召开SEPT会议(“大会”的发起与组织机构, 系一松散型组织, 由相关国家的协会组成) , 总结本次会议的经验、收支情况与存在的不足之处, 确定下次会议的相关事项。
学术交流的论文内容以实用技术、专利技术( 专利产品) 介绍、典型工程应用情况、试验室研究成果等为主, 非常贴近生产与工程实际应用。混凝土路面砖技术领域的发展趋势主要可以归纳为: 块型与铺设施工方法, 注重产品工程应用带来的环境生态效益, 以此作为产品的特殊优势; 研究连锁路面的“连锁”失效防止技术, 从块型上产生很多新的专利产品; 对产品自身的耐久性开展研究, 例如如何通过维护来维持铺设面的透水性, 如何保证砖的抗冻性能等; 废弃物在混凝土路面砖中的应用等等。
从参会代表的组成分析, 体现出以下特点: ①除美国、加拿大外, 海外代表超过50%, 是真正意义上的国际性会议。②除混凝土路面砖生产企业、设备制造商外, 还有主要来自北美地区的施工、设计等专业人员, 以及工程应用的业主。参会代表面比较广泛。比如,仅报名参加“连锁混凝土路面砖和透水性连锁混凝土路面砖耐久性设计”专业讲座的人数就超过了200人。③一些国家系有组织的集体参加, 如英国、日本等。④“会议”已连续举办八届, 影响面逐渐扩大。世界排名前几位的水泥制造供应商也派代表参加, 收集信息, 证明他们也非常看好混凝土路面砖的发展前景。
来自中国大陆的代表系首次参加, 除我们两人外, 还有北京新立基公司、黑龙江省中大路桥集团的代表; 香港机场、深圳盐田港业主( 香港) 也有代表参会。遗憾的是, 虽然中国大陆的混凝土路面砖生产与应用量已与美国一起排世界前两位, 而且目前世界上单项工程应用量最大的案例都在中国, 即深圳盐田港工程和香港机场工程, 但是, 却没有一位来自中国的代表向“会议”提供学术论文。会议期间我们明显感受到来自国外同行的质疑, 抬不起头来! 除了语言障碍外, 最主要的是: 无论在生产工艺与设备、块型设计、工程应用设计与施工技术等方面, 国内并没有对混凝土路面砖进行过系统研究,更谈不上技术创新与拥有自主专利技术了, 明显感觉在这方面我们连印度都不如。
“第九届国际混凝土路面砖技术大会”将于2009年在阿根廷举行。在SEPT会议上, 我们陈述在中国举办会议的可行性与必要性, 得到多家国外同行协会的赞同, 最终决定: 2012年第十届会议将由原计划英国主办改为在中国大陆举行。
为了使“会议”的英文资料“变活”、为我所用, 将利用《建筑砌块与砌块建筑》这个“平台”, 精选一些论文予以翻译、刊载。另外, 可登陆中国建筑砌块协会网站(www.chinacb.cn) 查询“第八届国际混凝土路面砖技术大会”论文的中文目录, 有需英文电子版者, 可与秘书处联系。
