9月28日，浦东机场南主进场路工程正式开工。
该工程是继浦东机场扩建工程东部第二航站区及站坪工程、西部第三跑道及西货运区工程全面开工建设之后，在机场中部开工建设的又一重要的市政配套工程，它将沟通浦东机场航站区与南汇的道路，与规划中的A15机场高速和两港大道相连接，使得整个浦东机场的进出港南北交通全面贯通。
南主进场路工程主要由地面段道路、航站区南侧立交和地道及配套等工程组成，涵盖了高架桥、地面道路和地道等三种不同的道路形式。南主进场路地面段道路工程，北起机场中部垂直联络道，南至机场围场河南侧围界，全长4公里，宽度15.5米，设计为东、西两条单向四车道的沥青混凝土路面。航站区进出港道路系统南侧立交工程是机场的南大门，将第一、第二两座航站楼的出发、到达层分别与南北两进出场道路全线连通，分别与两座航站楼的高架和地面道路相连接，立交道路总长6.5公里，整个系统由18条匝道按三层立体交叉组成。桥梁的基础采用钻孔灌注桩和PHC预应力管桩，下部采用柱式桥墩，上部采用现浇的钢筋混凝土连续箱梁。南主进场路地道及配套工程，由东、西两条地道和地面道路组成，地道段长1485.5米，为钢筋混凝土结构。
根据浦东机场扩建工程建设的总目标的要求，这些工程都必须在2007年年底按时建成并通过验收，以确保整个扩建工程在2008年北京奥运会前投入使用。
