10月7日下午，大型混凝土搅拌船“拌和船7号”成功在黄岛后海某码头下水。据介绍，该船长60米，宽30米，载重量为3000多吨，造价3000多万元，是集物料储备、计量、搅拌于一体的大型水上混凝土搅拌船舶，也是至今为止我国北方地区最大的混凝土搅拌船。据悉，该船不久将在海湾大桥建设中一显身手。
搅拌浇灌一条龙 
中港集团航务二公司高级工程师曲启明告诉记者，在以前建设海湾大桥时，总是先将混凝土在岸上搅拌好后，再运到海中；或者将水泥、石子等原料分批运到海中的大船上搅拌。前者由于在运输中没有搅拌，且运输时间长，容易影响混凝土的质量；后者效率不高而且容易造成污染。而该搅拌船靠岸后可一次性装载1000多立方米施工原料（不含水），然后由拖船拖到海中施工地点，可以实现混凝土搅拌、运送、浇灌一条龙运作，他们建造这艘功能强大的搅拌船，将主要用于海湾大桥的建设。
全部是电脑操控
10月7日下午，在曲工的带领下，记者走进混凝土搅拌设备操作室，这里两名工人正在进行电脑操作。曲工告诉记者，该船控制系统全部采用微机操控，只要在电脑键盘上输入配合比和配方号等有关数据后，鼠标一点整个搅拌设备便开始工作。据了解，该船一小时可生产160立方米的混凝土，一次上料后可连续浇灌1200立方米的混凝土，生产效率全国领先。
保障设备一应俱全
为了保证船上正常用电，“拌和船7号”有3台功率分别为300千瓦的康明斯发电机组，由于发电机靠柴油发电，船上还配备了可存放 120吨柴油的燃油舱。另外为了保证淡水供应，船上设有两个可存放470吨淡水的淡水舱。“该船还有拉力强大的锚系，确保船在海中稳如泰山。”曲工指着在甲板上6台锚机介绍说，每个锚机拉力为35吨，6台一共是210吨，船被拖入海中之后可以确保万无一失。
可以容纳80人起居
“拌和船7号”上还有一座十几米高的4层白色小楼，这里是船员、工人生活公寓，可容纳80名船员和工人在此饮食起居。公寓里卧室、卫生间、浴室、厨房、会议室一应俱全。记者走进公寓，看到船员、工人卧室里电视、空调一样不少，厨房里煤气罐、冰箱、油烟机等样样俱全。
