为抑制混凝土碱-集料反应的发生，提高混凝土的耐久性，国内许多重点工程要求采用低碱水泥，机场跑道混凝土特殊的质量技术要求和施工工艺，对所使用的水泥提出了特殊要求：碱含量低、强度高、水化热低、抗裂纹和有能满足混凝土表面处理（拉毛）的初终凝时间差，其它指标满足GB175-1999。
该项目在湿法短窑生产工艺上通过选用合适的原燃材料、配料方案的技术创新和优化生产工艺技术参数成功研制生产出满足机场跑道混凝土要求的水泥。其关键技术是创造性地提出“两高一中”即高KH高铁中SM值的萤石石膏复合矿化剂配料方案，并在湿法短窑上试烧功。
其创新点为：新的配料方案解决了湿法短窑实施水泥新标准后熟料强度偏低的问题，熟料28天抗压强度达到51.0MPa以上；生产的水泥碱含量低（≤0.5%），有利于提高混凝土的耐久性；水泥的初终凝时间差在2小时以上，保证了机场跑道混凝土表面处理工序的施工；水泥水化热偏低（3天＝243KJ/Kg，7天＝272Kg/Kg）；水泥对混凝土外加剂适应范围广，适应性好，适合于配制高性能混凝土，应用前景广阔。该水泥应用于某军用机场跑道后，施工性能良好，混凝土强度高，混凝土表面处理后没有出裂纹现象，混凝土的各项质量技术指标优于设计标准，产生了明显的经济效益和社会效益。
