近日，在北京市召开的科学技术奖励大会上，北京市政工程总公司路新公司的“再生沥青混合料应用技术研究、”“沥青混凝土低噪声路面技术研究与示范工程”、“改沥青SMA在城市道路中应用技术研究”分别获二等奖和三等奖。
近年来，路新公司根据国家实施可持续发展战略，走科学发展之路的要求，在产品的研制和生产中，始终把环保、节约资源作为产品开发的指导思想。先后开发生产出适合高等级路面使用的改性沥青混合料（SMA）、再生沥青混合料、低噪声沥青混合料及具有美化环境作用的彩色沥青，这些产品的市场认知度逐年提高，为公司开辟了新的经济增长点。
近几年由于道路等级不断提高，路面性能得到改善、汽车制造技术的进步，车辆自身震动所产生的噪声逐渐降低，但气压噪声还不能消除。
北京市政集团路新公司的研究人员针对降噪路面材料的特殊要求，全面分析国内外技术资料及应用结果，2002年10月首先在昌平北七家汽车城铺筑了试验路段，经专家测试与普通沥青路面比较平均降低4分贝。北京路新公司在总结北七家试验路段的基础上，又对沥青的有关性能做了进一步的改进，使低噪声沥青混合料的性能有了进一步的提高和改进。
2003年在市内光明桥与劲松桥之间再次铺筑了试验路段，经过改进的低噪声沥青混凝土路面，除了能降低汽车摩擦产生的噪音，还能有效地排除路面表积水，使雨天行车时路面与车轮稳定接触，避免水滑和水漂现象，可以有效地防止刹车和操纵失控，减少雨天的交通事故。这种路面使用时速50公里以上的城市道路，降噪效果明显。
