中环线大柏树至沪嘉立交路段，防撞墙穿上了无色无光的透明“防护衣”，即“清水混凝土”技术，通过这项技术革新，今后驾驶员不再遭受雨天和夜间行车的反光之苦。
上海的高架道路过去通常采用高档建筑外墙彩色涂料粉刷两侧防撞墙，虽说色彩艳丽，但遇到雨天，彩色涂料会产生反光，影响驾驶员视线。有没有一种办法，既不改变混凝土原色原貌，又能阻止雨水渗透至混凝土内部？经过反复科学试验，一种无色无光的有机硅浸渍技术，即“清水混凝土”技术取得突破，并率先应用在已经建成的中环线大柏树至沪嘉立交路段，防撞墙长9.8公里，面积4万平方米，这样的规模在全国尚属首次。
已经穿上透明“防护衣”的高架防撞墙，看起来和普通混凝土没什么两样。可是下雨后两侧墙面一点水珠都挂不上去，水珠滴在平面上还呈滚珠状，随风飘落，令人称奇。据悉，这层“防护衣”还能阻碍氯离子、碳酸根离子等有害介质进入，使高架混凝土减少表面风化、强度降低及钢筋锈蚀等弊端。
据介绍，中环线高架道路下的高架立柱也穿上了透明“外衣”。
