在之前很多的文章中，笔者都指出了中国工程机械产业的出路之一就是驾船出海，参与到全球的竞争中去，去海外寻找更大的市场，这即是行业人士所说的“蓝海战略”。
蓝海战略，对于目前处于低位运行的中国工程机械企业来讲，有如下的几点好处：
其一，中国的工程机械企业可以充分参与到国际竞争中，这样通过国际市场的倒逼来促使我国的工程机械巨头走上转型升级之路，尤其是继续提升工程机械产品的科技含量。在现实的世界里，国外的很多尖端技术依然对中国封锁，而中国企业通过家船出海，通过并购、控股，也可以将国外的先进技术和先进管理经验融入到自己的血液中。难怪在前段时间热播的装备制造纪录片《大国重器》中，各方面专家和各企业领导都表达了，通过海外并购不失为一条尽快获得装备制造尖端技术的途经。
我们看到，从2008年到2012年中国工程机械的三家龙头企业，即中联重科、三一集团、徐工集团，先后收购和控股了国外的混凝土机械制造的名牌企业，中国工程机械企业在混凝土机械领域一跃而成了世界最强的兵团，而且像101米最长臂架的混凝土泵车更是成为中国装备制造的新标志。
就在8月21日，南车北京时代完成对德国E+M公司收购。据记者了解，德国E+M公司是一家具有近百年历史的老牌企业，在钻井工程和钻井机械领域享有世界声誉，南车北京时代此次收购标的为其机械业务板块资产，新组建的公司的经营范围主要是UH系列多功能车载钻机的研发试制、生产制造、销售服务及相关业务。而中国南车更是成功凭借德国E+M公司的当家产品——全液压UH3型多功能车载钻机的卓越的品质和鲜亮的涂装，在BICES2013展会和2013水博会上吸引了很多行业人士和客户的青睐。据南车北京时代的相关技术人员介绍，全液压车载钻机主要应用于深层水井、地热开采、矿山救援，地质勘探等领域施工。此次参展的UH3型全液压多功能车载钻机属于高配置、顶驱式钻孔的车载钻机，具有机动灵活、施工效率高等特点，并且采用了空气钻进、泥浆钻进和泡沫钻进等多种钻进工艺，设备留有气水管路接口，可根据不同的施工工艺配套相关的辅助设备。可以设想，未来的一段时间内，中国南车必然会将自己的桩工产品融入更多的德国产品的先进技术基因，那么中国南车的桩工产品将由此而再上一个档次、一个台阶。
其二，走出蓝海，可以使更多的中国工程机械企业寻找到更多、更好、更大、更值得期待和可持续发展的市场。
从近几年以来，中国的很多工程机械企业已经将自己的业务拓展到全球的各个角落，中国工程机械设备已经被运用到世界的各个区域，尤其是像俄罗斯、巴西、非洲等地区国家的新兴建设市场，那里正处在工程建设的高潮期，中国的工程机械产品完全有用武之地。
就在最近，振华重工公告称，公司近日审议通过了《关于在海外设立子公司的议案》，公司将通过在西班牙、美国、巴西、南非、澳大利亚、印度、新加坡和马来西亚八地设立子公司的方式实现公司的全球网络建设，总投资额不超过400万美元。其中巴西、新加坡和马来西亚计划建立合资公司，其他地方准备建立独资公司。而作为中国工程机械的巨头企业——徐工集团，其旗下的徐工汽车公司海外市场发展呈现强劲增长势头。日前，公司再次叩开了东南亚市场的大门，成功续签30台自卸车订单，续写了海外市场新的辉煌。
综上所述，无论是对于那个领域的中国企业，走出去也是未来中国经济增长的机遇之一，而蓝海战略必然将为中国的工程机械行业打开一条新的道路。
