近日，随着国际油价继续阴跌，11月14日，国家发展改革委发出通知，决定自15日零时起降低国内成品油价格，汽、柴油价格每吨分别降低160元和155元。油价便宜，对重工业的发展还是有利。
工程机械的发动机燃料是一项重要的运营成本构成，油价便宜，柴油大户工程机械行业该高兴了，节省下来的油钱就是净利润，但最担心的是何时又会上涨。
天然气重卡与柴油车相比优势明显，劣势也明显。伴随着油价下调，对于LNG型工程机械的影响也很巨大，势必导致用户难以放弃传统的油车，不愿去选择未知实际前途的天然气工程机械。
从长远来看，成品油价格上涨是必然趋势。油价上涨无疑为工程机械市场雪上加霜。因为在活源少、恶意竞争导致工程款下压、设备租赁价格持续走低的市场背景下，油价不断的上调，势必会给工程机械的使用者带来很大的成本支出。对于“喝油大户”工程机械用户而言，恐怕光靠涨价前囤油这一招已经难以应对不断翻新的成本压力了。
工程机械应该早作打算。最靠谱的还是从机器本身出发，工程机械在保证产品质量和性能的前提下，各个部件的设计和生产都应向降低油耗、节约能源的目标靠拢。相信在降低油耗上，空间仍然是不小的。事实上，就连不起眼的轮胎，在降低油耗上也存在着巨大的空间，柴油机等其他部件也用有所作为才是。成品油价格时涨时落，唯有降低油耗，才是减少成本，提高利润的王道。
