已习惯于井喷市场的中国工程机械企业，无疑正在遭遇前所未有的困境。从时间来看，这个已经历近十年中国经济增长黄金年代的行业，还是第一次经历真正的冬天。尽管早在2008年，经济寒流来袭，但4万亿投资推陈出新、力挽狂澜，使得工程机械行业寒冬着陆时间推迟了整整4年。
工程机械行业复苏，离不开国内固定资产投资的持续拉动，中国工业化和城市化进程无疑是工程机械企业最大的机会。有专家预测，未来十年中国的固定资产投资仍然可以维持20%年均增速，这段时间仍会是工程机械的黄金发展期。目前，工程机械企业最需要做的是进行产业调整。 中国工程机械协会理事长杨红旗指出，我国工程机械市场现在处于下一个快速展快期的起始阶段.。而近期国家提出的多项宏观战略无疑给处于困境中的工程机械企业打了强心剂。
中国城镇化政策春风化雨
城镇化作为推动中国经济发展新引擎受到了社会的关注。去年， “十八大”召开之后，中央关于“新型城镇化”的战略日益清晰。城镇化将带动6.6万亿元城镇建设投资。相关经济学家表示，城镇化是一个全新的投资主体，对工程机械行业来说，是一场盛大的餐宴。然而，在近期，城镇化的工作会议延迟，和政策的制定时间的不确定性，让工程机械望而止步，不敢轻易投入。
从接近政策制定的人士处获悉，目前在国家城镇化规划制定过程中，多个省份都希望自己省份内的区域中心城市纳入城市群规划，已经纳入城市群规划的部分地区还希望晋升为国家级城市群，于是出现了多地竞逐城市群指标的现象。 国家发改委参与政策制定的相关负责人透露，下一步我国将把城市群发展作为引领区域发展的龙头，发挥其推动区域协调发展和国土空间均衡开发的重要作用。 按照发改委的目标，下一步京津冀、长江三角洲和珠江三角洲城市群将向世界级城市群发展，在更高层次参与国际合作和竞争，另外再打造哈长、呼包鄂榆、太原、宁夏沿黄、江淮、北部湾、黔中、滇中、兰西、乌昌石等10个区域性城市群。
城镇化过程中会产生的大量新建的基础设施，已是中国发展最明显的一个趋势。围绕城镇化基础设施建设过程中，从“铁公机”的基本建设，到矿山、冶金、石化、水利、电力、市政等建设领域，几乎都离不开工程机械。这必将关于对工程机械行业产生巨大的推动作用。虽然，尽管全国城镇化会议的召开时间一再推迟，城镇化的总体规划纲要也仍未揭开面纱，不过城市群作为城镇化的重要载体这一方向已基本确定。
轨道交通建设拉动市场快速增长
轨道交通是显著提高交通运力供给能力的方式，可为缓解交通拥堵提供根本保障。随着城市交通拥堵的日益严重，国内城市轨道交通发展将进一步提速，未来将有很大的发展空间。
根据《2013~2017年中国城市轨道交通行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示，轨道交通相关产业链规模可以达到数千亿元，共涉及相关行业达20多个，包括土建、机械、电气、电子及通讯业的技术密集型产业。不仅如此，城市轨道交通建设对引导经济发展有独到之处。
相关人士表示，目前轨道交通建设北京、上海遥遥领先，其余深圳、广州等城市虽有线路但里程很短，下一步该类城市轨道交通建设力度会增加，而除深圳、广州外，重庆、成都、西安、昆明等城市也将成为轨道建设热门地区。
按照国家发改委规定，一个城市要建设地铁，其人口数量、GDP总量以及财政收入等都要达标，随着城市化进程加快越来越多城市会达到建设标准，因而轨道交通建设具有较大投资潜力。
中国的轨道交通从第一次大提速开始，到2011年完成的第八次提速，中国轨道交通经历了一个快速发展的历程。以上海到南京为例，提速前全程要4~5h，目前最快的仅需1h，速度已超过了350km/h;从上海到北京也只需5h了。而这些高速的实现，离不开先进的工程机械设备。
西部大投资继续加码改革红利值得期待
在经济转型之际，西部成为“投资重地”的重担日益凸显。26日，发改委发布了《关于印发2012年西部大开发工作进展情况和2013年工作安排的通知》。数据显示，自2007年起，西部地区主要经济指标增速已连续6年超过东部地区和全国平均水平，基本扭转了与其他地区发展差距不断扩大的势头。
该通知表示，2013年要进一步细化完善政策措施，进一步加大支持力度，加强对西部地区发展形势的预判、政策措施预研和重大项目储备，包括研究提出2013年西部大开发新开工重点工程等。“西部地区还承担着转型升级承载区的重任，其未来的发展空间很大。”一位接近发改委的人士向上证报记者表示，对于传统行业方面，在消化过剩产能的过程中，预计会有相当一部分产业转向西部。
事实上，通知也指出，“西部地区承接产业转移速度加快，重庆、四川、云南、陕西、青海、宁夏等省份实际利用外来资金增幅均达两位数，一批电子、汽车、家电、装备制造等大型企业落户西部，广西桂东、重庆沿江、宁夏银川承接产业转移示范区示范效果不断显现。”
而在今年，发改委计划推动实施新修订的《中西部地区外商投资优势产业目录》，积极引导外商向西部地区转移和增加投资。另一方面，在基建方面，西部也有“绝对的空间”。
国务院总理李克强近日曾表示，西部大开发在区域协调发展总体格局中具有优先位置，要实行差别化的经济政策，重点基础设施建设更多向西部倾斜。而单以铁路建设为例，国务院就明确表示，进一步加快中西部铁路建设。
发改委通知也表示，加强对西部地区重大项目储备，包括研究提出2013年西部大开发新开工重点工程等。按照以往的经验来看，重大项目的实施，首先利好水泥、钢铁、玻璃、机械等传统产业。
