3月29日,2013工程机械产品发展(北京)论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼在北京隆重举行。此次评选活动从2012年12月启幕,100余款工程机械产品报名参与评选,覆盖挖掘机械、路面与压实机械、铲运机械、混凝土机械、起重机械等多个类别。历时四个月,通过网络投票,用户、专家定向调查、市场数据收集等重重选拨,50款工程机械设备脱颖而出,荣登“中国工程机械年度产品TOP50(2013)”榜单。
50款获奖产品在中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼上揭秘亮相。在混凝土机械子行业,中联重科ZLJ5530THBK 63X-6RZ型臂架式混凝土泵车以绝对的得票优势获得此次评选的金手指奖;而南方路机HLS300型商品混凝土搅拌楼、福田雷萨47mLNG型臂架式混凝土泵车则获得此次评选的年度产品奖。记者为您揭秘三款获奖的混凝土机械。
中联重科ZLJ5530THBK 63X-6RZ型臂架式混凝土泵车
这款产品在此次评选中获得金手指奖。
作为国内最早设计制造混凝土泵车的企业之一,中联重科秉承建设部建设机械研究院50年工程机械设计制造技术积累,拥有国家级企业技术中心、建设机械关键技术国家重点实验室、国家混凝土机械工程技术研究中心等国家级科研机构,于2012年6月推出全新的中联CIFA复合技术ZLJ5530THBK 63X-6RZ泵车,成为5桥钢制臂架的全球最长臂架泵车。
ZLJ5530THBK 63X-6RZ泵车在臂架轻量化研究与应用、、主动减振技术、智能控制技术、结构疲劳研究、耐磨技术等一批重大关键技术取得了历史性突破,ZLJ5530THBK 63X-6RZ泵车一经上市就成为了新的行业标杆,市场随后出现了多款5桥63米产品。中联重科ZLJ5530THBK 63X-6RZ泵车上市后也得到了市场广泛好评,在ZLJ5530THBK 63X-6RZ泵车领衔下,2013年,中联重科60米及以上泵车市场占有率60%,销售额逾12亿。
自2009年以来,中联CIFA复合技术创新平台上诞生了众多引领全球混凝土机械发展潮流的前沿技术,其中的数项前沿技术成为众多行业跟随者竞相学习的对象,如中联重科全球专利的六节臂技术,在行业内引发了六节臂应用的旋风。此款ZLJ5530THBK 63X-6RZ全钢臂架泵车采用了经过角度和长度优化后的复合品牌6节臂,有效地减少了布料盲区,臂架布置更加合理,强度高,寿命长,大稳定性好。 相比传统5节臂62米泵车,实际布料高度提升27.9%,布料范围提高20%。
ZLJ5530THBK 63X-6RZ泵车作为是全球最长的X支腿泵车,整车稳定性据行业前列,新型X支腿控制技术,通过独立油缸驱动各级支腿运动,满足支腿顺序动作的同时又提高了机构的可靠性,可大大降低故障率。新型X支腿技术和中联重科行业领先的结构轻量化技术使5桥底盘的承载力得到充分发挥,使ZLJ5530THBK 63X-6RZ泵车能够轻松进入狭小工地,在拥挤的工地环境下快速展开支腿,可适应任何的工况施工。
ZLJ5530THBK 63X-6RZ泵车应用高效大排量技术,配置200方大排量在全球属首创,较同类产品高30方。而精益求精、力求完美的人性化设计,实现细节全面改善,泵车人性化水平大幅提升,充分满足了泵车使用者的需求。
南方路机HLS300型商品混凝土搅拌楼
这款产品在此次评选中获得年度产品奖。评委给出的颁奖词是:配料、计量、卸料、搅拌、出料集中在一条垂直线上,效率更高。
该款产品以其特殊的楼式结构:配料、计量、卸料、搅拌、出料都在一条垂直线上,使整个生产过程高度流畅,避免了某一个环节的低效影响整站效率,特别是骨料配料环节的低效。并且解决了粉尘、废水、噪音三个方面的问题,既环保又对延长搅拌楼的使用时间、降低使用成本,打造了一个绿色环保的生产环境。
其环保、绿色、节能表现在几个方面:
高质、节能、环保概念型混凝土搅拌楼,为绿色高性能混凝土生产提供强有力的保障。
封闭式绿色环保砂石称量输送系统,最大限度地减少噪音对环境的污染。
负压式布袋脉冲除尘系统,彻底解决混凝土生产中粉尘飞扬、环境污染等难题,有效节约能源,保护环境。
湿混凝土分离回收设备,采取立体布置形成一套封闭的污水处理和砂、石料回收系统,使浆水、废料全部回收重复使用,达到零排放,最大限度的减少环境污染,真正做到节能降耗,环保舒适地生产。
同时,采用前沿的双机同步控制系统,主要硬件由两台高性能计算机、微电脑控制器、人机界面、高速高精度称量单元以及国际低压电器组成,结合自主研发的专业控制软件实现混凝土生产的自动化控制。
福田雷萨47mLNG型臂架式混凝土泵车
该款产品在此次评选中获得年度产品奖。
福田雷萨的LNG47米泵车是当今世界上首次采用新能源以及混燃动力技术的泵车产品。该产品采取多渠道节能降耗的设计思路,以双燃料混合燃烧技术为出发点,结合功率自适应等节能技术,使泵车的在能源能耗方面进行了一次全面的革新。
为了保证泵车发动机的动力性能,项目组在进行双燃料混合掺燃技术过程中,采取掺燃发动机全工况台架试验及功率标定方案,并独创性的提出了“掺燃双模式智能选择作业技术”;为了使节能发挥到极致,采用了全新的泵车作业负载自适应技术。此外项目组集思广益、群策群力,先后完成了《天然气泵车技术研究》、《混燃动力泵车系统研究》、《新型节能技术研究》等多个子课题的研究。该产品拥有10多项专利技术,其中包括《一种用于混凝土机械的控制系统及方法》,《一种用于混凝土泵送机械的泵排量控制方法和设备》,《泵车、用于动力机械的摆阀系统及其控制方法》,《一种以天然气为燃料的混凝土泵车》等多项发明专利。
雷萨泵车的LNG47泵车的成功下线,填补了国内外开发新燃料,新能源动力泵车开发的空白,对响应国家节能减排号召,提升我国高端装配制造业地位具有重大而深远的意义。