4万亿经济刺激曾经令人振奋，突飞猛进的基础工程建设需求加快了中国混凝土机械行业发展步伐，给本来需要逐步积淀、稳定发展的混凝土机械制造业安上了“风火轮”。但就是在这快速发展的繁荣时期，让混凝土机械行业生态环境滋生了“浮躁、急躁、鼓噪”等负因子，正是这些因子的蛊惑，使得零首付、低首付现象加剧，用户超前消费漫延，资金链问题频出，企业虚假繁荣市场下的发展误判，等等问题的出现，打乱了行业正当的竞争秩序，破坏了原有的良好生态环境。笔者认为，世界混凝土机械格局从海外向中国转移是大势所趋，国产混凝土机械品牌的话语权也在日益提高，但是该子行业也正在步入装载机、挖掘机价格战的后尘，并且有愈演愈烈之势。
2012年整个建设需求拉动的下滑，让混凝土机械行业 “高烧”期开始“降温”，步入良性发展的蛰伏期，越来越多的正因子已经初露端倪，记者盘点2012年混凝土机械行业发展情况，以期推动行业健康持续发展。
市场设备保有量居高
“中国混凝土机械行业，如果3年不生产新品，仍能满足市场需求。” 中国工程机械工业协会 混凝土机械分会名誉会长陈润余向记者介绍。这一观点对混凝土机械行业报有很高预期的人士来说，无疑是一种负面消息。陈老认为：“混凝土机械行业未来发展空间可观，但是目前行业发展来看，存在着保有量居高等诸多问题。”
国内工程机械市场进入寒冬，各项经济指标同比下滑，仅混凝土机械同比略有增长，预计全年的增长率将达到10%。根据中国工程机械工业协会混凝土机械分会近10年来的统计，目前砼机械的保有量主要包括：50m3/h以上的混凝土搅拌站（楼）为：33，931座；混凝土泵44，993台；混凝土泵车39889台；混凝土搅拌运输车228，822台。350升以上的混凝土搅拌机为200721台，总量达548356台。加上未列入统计到的，估计10-15%左右。在混凝土机械行业还有一种基本判断是，在2015年由于大量的现役产品已完成折旧，需要进行更新换代，泵车的年产量可达30000台，搅拌车达到100，000台。
陈老认为，这一预期判断缺乏客观依据：第一，在70、80年代末国外的鼎盛时期，美国的混凝土搅拌站保有量为10000座（包括25m³/h移动式），德国为3000多座， 日本为4000多座，而中国近十年内就具有（50m³/h）的搅拌楼站达35000多台，如果包括25m³/h的小站，其保有量在50000台以上。尽管自2009年以后中国泵车产量近10000台，这是四万亿拉动的结果。即使到了2015年，搅拌站使用10年，泵车5年，其折旧率也不会达到上述的预测。第二，近几年全国商品混凝土机械的使用率不到65%，还有很大使用率提升空间，所以这种预测没有实际调查的依据。
生态环境丞待维护
2012年，在中国混凝土机械行业，大家最关心的焦点是“行业生态环境”，然而混凝土机械行业普遍存在以下三个方面问题：
“浮躁 急躁 鼓噪”情绪染缸
企业是国家强盛的重要支柱，企业强大，行业就强大，行业强大，国家就强大。所以企业家的理念和思维决定国家的强大，世界制造业间的竞争实际上是企业家之间的竞争。
“中国企业家很了不起，为中国工程机械行业的发展做出了很多贡献，但是从目前来看，仍存在‘浮躁、急躁、鼓噪’三个主要问题。” 中国工程机械工业协会混凝土机械分会名誉会长陈润余向记者介绍，“急躁体现在：欲在短时间内将企业发展强大。但是企业强大是需要一定时间的积淀，是一个系统漫长的过程，不能过于急躁；浮躁体现在：面面突破，都挤在同一条路上发展，导致产品系列相同，同质化严重，竞争加剧；鼓噪体现在过分看重品牌宣传上的第一，数量上的第一，忽略了质量的提升。”
陈润余呼吁企业家要有远见，要有社会责任感，要有全局的观念，在行业发展的蛰伏期客观判断市场发展，维护行业良性生态发展环境。
人才流动率高 四处挖人才
其次，用高薪去挖社会成熟的人才，既安全可靠，投资成本较低，因而近几年人才的流动性很大。混凝土机械制造企业间互相挖人才，致使科技人才心理浮躁，哪里工资高就跳到哪里，导致行业人才流动率高，技术流失等问题。他认为，在人才培养方面，企业应建立公平合理的分配机制，保障科技人员的权益，保护科技人员的创新和知识产权。
销售风险加剧 问题不断显现
此外，一个很严重的问题就是， “不计成本，不计影响，不计手段”的销售策略在行业出现，致使零首付、低首付现象加剧，用户超前消费漫延，资金链问题频出，企业虚假繁荣市场下的发展误判，中国良好的发展空间开始出现混乱。
并购联姻 改变世界格局
2012年，对于混凝土机械行业来讲，无疑是“并购联姻之年”，昔日混凝土机械行业的前三甲普茨迈斯特、施维英和CIFA，全都被中国企业收入麾下。对于“并购”这一事件，已经有很多相关人士做分析，从中国企业“并购”行为中，看到两个正能量信号的释放。
第一，中国企业在新经济模式下的崛起。从某种程度上讲，中国企业能够成功并购国际知名企业，也能验证中国企业适应当前经济模式的发展，全球混凝土机械格局已经开始变化，中国市场在世界混凝土机械发展进程中，发挥越来越重要的作用。
第二，中国混凝土机械市场拥有了更多的全球知名品牌制造商的领先品质，包括技术、工艺、管理模式、渠道等等方面。全球领导品牌汇聚中国，也将共同维护行业良性生态环境发展。普茨迈斯特亚太区首席营销官何发良向记者介绍：“我热烈欢迎SCHWING施维英、 CIFA与PUTEMEISTER普茨迈斯特一起回到中国。这样，中国将拥有更多的高端品牌来共同维护市场。‘不求盈利，只求扩张’的发展模式对于行业来讲是不可持续的，高端国际品牌进入中国市场将高品质产品、领先技术引入中国，能够更好的推动行业可持续良性发展。”
2012年混凝土机械行业并购事件盘点：
徐工集团收购德国施维英
德国时间2012年7月6日，徐工集团收购德国施维英。
徐工与施维英的合作将对徐工总体战略形成三大支撑：一是施维英加上连年翻番增长的徐工自主品牌成套混凝土机械，将直接贡献一个当前规模100亿级、并有极好成长性的庞大产品板块。二是对施维英的整合融合，将为徐工在全球混凝土机械市场获得重要份额、占据重要位置提供有力的战略协同。三是与施维英的全球布局融合，将极大地加速徐工成套混凝土机械和各大门类工程机械的国际化进程。
施维英公司成立于1934年，在全球100多个国家拥有自己的代理商队伍、销售和售后服务中心，持续保持着全球混凝土泵送技术领先地位。徐工成立于1989年，拥有完善的混凝土机械成套设备群，建立了覆盖全国各地的营销渠道，具备混凝土机械产业最先进的加工设备和最熟练的产业工人。
徐工集团董事长王民指出，徐工与施维英的合作将对徐工总体战略形成三大支撑：一是施维英加上连年翻番增长的徐工自主品牌成套混凝土机械，将直接贡献一个当前规模100亿级、并有极好成长性的庞大产品板块。二是对施维英的整合融合，将为徐工在全球混凝土机械市场获得重要份额、占据重要位置提供有力的战略协同。三是与施维英的全球布局融合，将极大地加速徐工成套混凝土机械和各大门类工程机械的国际化进程。
2012上海宝马展期间，徐工展台展出的新一代K系列混凝土机械成套装备，是徐工结合25年创新发展智慧，融汇施维英尖端科技成果研制而成的，在泵送液压系统、中心泵技术、智能控制系统等方面全面领先行业水平，集中体现了“高效、智能、可靠、经济”的特点，引领行业技术发展达到新的制高点。
业界认为，一个是“全球混凝土机械行业的领导者”，一个是“全球混凝土机械行业跑得最快的企业”，徐工与施维英的联合，将会产生双螺旋效应，爆发出势不可挡的磅礴力量，全面改写全球混凝土机械产业发展格局，引领行业走向新的发展高端。
专题：三一重工收购德国普茨迈斯特
2012年1月31日，三一集团联合中信基金以3.24亿欧元收购素有“大象”之称的德国普茨迈斯特公司100%的股权。
并购普茨迈斯特是三一史上唯一的并购。关于这个收购有很多议论，三一重工总裁向文波表示，三一有足够的能力去消化它。因为三一捕捉到两个重要的机会，一是全球金融危机达到谷底，以5.25亿欧元收购，还支付了一部分债务，支付品牌的溢价大概是6000万欧元，从经济上来讲，非常合适。从战略上来讲，并购普茨迈斯特，标志着三一由过去的内生式发展向依靠内生式发展加并购投资的战略转变。三一重工2012年海外业务超过100亿元人民币，是2011年的三倍。并购普茨迈斯特大大缩短了三一国际化的时间，降低了三一国际化的成本。
对于普茨迈斯特来讲，三一完善了普茨迈斯特的产品线，改变了普茨迈斯特产品在中国市场不足的局面；同时，在营销方面，三一在中国市场的营销力及渠道活力将为PM在中国市场发展模式注入新的血液，加速PM在中国本土化进程，让“大象”一直向前。普茨迈斯特2012年销售额同比增长30%。
中联重科并购意大利CIFA回眸
2008年金融危机的到来出乎所有人的意料，重灾区欧洲，许多有名的制造业企业都已停产，2009年4月，CIFA在国外工程机械市场却开始率先出现复苏迹象，当年二季度营业额比一季度增长约50%，年底，CIFA在欧洲同行中实现首家盈利。2011年，CIFA已经成功摆脱了经济危机的影响并于2011年开始盈利。中联重科同样通过获得先进的技术和全球营销网络的支持而得以高速发展。
中联重科混凝土机械业务2012年再次延续高增长，与4年前的一次战略并购休戚相关。中报显示，2012年上半年中联重科混凝土机械实现销售收入169亿元，同比增长51.85%。
中联重科将CIFA优势技术完全嫁接到旗下全部混凝土机械产品中，不仅提升了产品品质和市场认可度，同时大幅增加了产品毛利率和利润。中联重科融合CIFA技术后在长臂架泵车领域的竞争力大幅增强。现在，中联重科碳纤维臂架泵车不仅是泵车历史上的一次革命，更是全球工程机械基础技术研究领域一项创世纪的杰作。
集成创新能力提升 制造高端产品
中国最初制造水平仅是“引进-消化”模式，制造业水平低端。但近几年，中国集成创新能力大幅提升。集成创新，让中国产品凝聚世界领先技术，让中国制造水平上了新一个台阶。集成创新能力的提升中国混凝土机械产品品质，大幅提升产品可靠性和安全性，并且得到了市场的认可。
碳纤维臂架 中联重科101米泵车成功下线
9月28日，中联重科成立20周年之际，中联重科向世界宣布：臂架展开高度达到101米的混凝土臂架泵车成功下线。
101米泵车是中联重科相继推出三桥50米、五桥64米、六桥80米等一系列最佳桥长比泵车之后，在中联CIFA复合技术平台上打造的新一代复合技术产品。相比通用六桥底盘80m泵车，101m在底盘仅增加1桥的情况下，臂架长度增加了21米。101m采用多项发明专利技术。成熟的碳纤维臂架结构7节臂技术，使泵车臂架重量减轻40%以上，解决了传统钢材臂架疲劳开裂的问题，使用寿命长达20年以上；世界上首次将碳纤维技术油缸应用在工程机械领域，泵车总重减少15%以上，强度高，寿命长，大大降低了泵车的维护难度。采用高强铝合金陶瓷砼管，在砼管重量减轻40%的基础上，抗压强度全面超越合金钢双层管，使用寿命达5万方以上。
7节臂设计 三一86米泵车成功浇筑
2012年11月28日，三一86米泵车在上海进行了水平泵送及现场施工。在数千名行业人士和客户的见证下，至今仍保持泵车水平泵送距离世界纪录的三一86米泵车进行了浇注，成为可进行现场施工的世界最长臂架泵车。在施工现场，山西恒台建业发展有限公司与三一重工签约，成为86米泵车的第一个客户。
86米泵车集三一重工十多年泵车设计制造经验之大成，共申请国家专利180余项，已授权36项。早在产品设计之初，三一就运用先进的数字化样机技术，从概念设计到技术细节，从虚拟装配到产品制造，全方位保障产品设计质量。86米泵车不仅在臂架长度、泵送排量上再次取得了突破，还搭载了多项先进智能控制技术，并实现了主要关重件的100%自制，更首次开发出自制9桥全路面底盘，突破了进口底盘对国内的技术封锁，保证了泵车的产业安全。
全钢臂架 徐工泵车“双雄”亮剑
2012上海宝马展，国内外混凝土机械制造商巨头悉数到齐，徐工携50米混凝土泵车——全球3桥底盘最长全钢臂架泵车、60米混凝土泵车——全球4桥底盘最长全钢臂架泵车等5种新一代K系列混凝土机械装备亮相世界。
徐工3桥50米泵车和4桥60米泵车均创下了全球最长全钢臂架的记录，双双挑战了全球3桥和4桥底盘的新极限。徐工整合全球领先的施维英技术，全面采用当今行业最先进的全液压换向技术，换向时间比国内现有先进水平缩短了40%，大大降低了用户后期维护成本。同步优化了泵送主油缸和摆动油缸换向顺序，使泵送效率比同行业提高了5%。同时，先进的模具热压料斗制造工艺使吸入效率提升20%，高于行业上线水平10%。
徐工新一代K系列混凝土泵车整机采用先进的计算机电液比例控制智能泵送缓冲技术，通过压差感应和计算机二次调节，基本消除泵送冲击，臂架工作平稳，振幅控制在0.2m以内，远低于同行水平。徐工新一代K系列混凝土机械产品采用了第四代控制系统，集全新一代节能控制技术、远程监控及故障诊断技术、新型总线控制自反馈遥控系统、工业集成电路技术等，全面实现真正的智能控制。整机采用领先行业的绿色大流量节能泵送液压系统，通流量主阀体积和重量比目前国内先进水平降低50%，液力损失降低0.5MPa以上。
LNG新品 福田雷萨L8系列产品上市
2012年12月26日，以“远见卓识 引领未来”为主题的福田雷萨2013全新L8系列产品上市发布仪式在北京九华山庄举行。由福田雷萨泵送事业部与德国研究院联合研制的39m、47m、50m、52m、56m、58m、61m泵车及LNG搅拌车等系数亮相，从“新技术、新突破、新格局”三个方面突出展现福田雷萨的独特魅力。
L8系列泵车应用全新QYF技术理念，囊括8项核心技术突破，包括：大排量泵送技术、多节臂制造技术、臂架抑振技术、安全保护技术、节能环保技术、高强耐磨技术、全新智能技术和疲劳试验技术。这些技术的突破，是福田雷萨联合德国研究院，积极通过国际合作完成技术与品质的跨越式突破。
L8系列泵车的关键工作部件全部采用世界上最好的产品，例如泵车的臂架、布料杆以及支腿全部采用瑞典进口钢材，发动机来自奔驰，变速箱来自伊顿，油泵来自力士乐。在非工作部件上以优质国产件替代，避免技术和质量富余给用户带来浪费，从而确保高品质与高性价比的统一。伴随着福田雷萨与戴姆勒合资公司的正式运营，更是让福田雷萨实现底盘上装无缝式连接，大大降低了客户成本，将客户价值提至最大化，大大降低了客户成本，将客户价值提至最大化。
福田雷萨作为高性价比的新标杆，始终坚持以助力用户成就全球混凝土用户的价值理想，在不断创新中再造“三分天下，四足鼎立”的格局。不论是技术创新还是品质升级，福田雷萨都堪当行业翘楚。此次全系新品震撼出击，福田雷萨通过“一体化”黄金价值，整合全球资源，通过不断推陈出新“高品质+高价值”的产品来应对市场挑战，实现在研发、制造、服务、市场、管理多维度接轨世界标准，开启“中国制造新模式”。
行业服务全面升级 缔造新高度
龙象共舞 三一重工2012品牌体验日
“龙象共舞·三一重工2012品牌体验日”全球巡展是三一收购大象后的首次巡展，活动启动之初便受到行业和客户的特别关注。自今年2月18日在南京首站启动以来，共进行30站，足迹遍布全国。初步统计，活动共吸引30万人参加，现场成交超过60亿元，为2012年全球混凝土机械行业展会销量最高。
2012年是三一的服务年，巡展组织者创新性地将服务作为本次巡展的重点推介内容。2011年，三一在混凝土机械行业首次发布“一生无忧”服务承诺，用量化的数字承诺明确服务标准与赔付依据，创立覆盖产品全生命周期的价值链服务标准。结合2012全球巡展，三一重工开展了“一生无忧服务承诺万人见证活动”。
“一”即“一个电话，解决一切问题”，客户选择三一，无论何时何地只要拨打4008 878 318服务热线，三一将会竭尽全力为客户解决一切问题；“省”即“节省成本”，三一将推出六大免费服务举措，分别为免费设备保养、免费液压油检测过滤、免费赠送维修工时、免费上门点检服务、免费程序升级、免费提供重难点混凝土施工解决方案；“五”即“五个快速”，对于客户召请、配件、大修等服务，三一以“一小时回复，两小时到达”量化的响应速度承诺“快速到达，快速排故，快速供货，快速大修，快速解答”，否则给予明确的补偿；“优”即“优质承诺”，对于关键零部件三一再一次延长其保修期限，彻底消除客户对零部件质量的顾虑；对于大修质量，三一承诺“维修部位半年内出现质量问题免费修复”，并进行相应赔偿。
中联混凝土机械2012“蓝色关爱”品牌行
中联重科混凝土机械国际公司面向全国十个大区，推出2012“蓝色关爱”品牌行，开启了新一轮的感动之旅。年度品牌行四大服务活动包括“凝爱心、践诺行”、“一站式服务”、“寻找感动瞬间”和“服务之星评选”。
“315”是“三全 十免 五快”的缩写，在凝聚中联重科混凝土服务工作人员至诚信念的同时，也量化了“蓝色关爱”服务内容。“三全”即售前、售中、售后一站式的全方位服务，设备生命周期内全国任何地方的全覆盖服务，和24小时无休的全天候服务。“十免”是指：免费指导安装调试产品，直至产品交付正常使用；免费提供专业技术培训；免费预防性保养安全讲座；免费程序升级；免费提供设备硬件升级方案；免费提供重点、难点混凝土施工解决方案；免费五年内上门巡检服务28次，提供28次巡检报告（泵车）；免费上门巡检服务3次，提供3次巡检报告（搅拌车）；免费两年提供设备GPS终端定位、运行管理；免费专属服务。“五快”是指：快速响应（15分钟），快速到达（2小时），快速排故（一般故障24小时处理完毕，重大停机故障72小时解决），快速供货（常用配件24小时内满足）和快速解答（客户需求一刻钟内给予解答）。
2012普茨迈斯特“大象·诚心服务”
“大象诚·心服务”——2012年，普茨迈斯特服务全面升级。在行业内实现首家2年或2000工作小时超长保修期。
“用心，贴心，细心，关心，专心。”大象·诚心服务，想客户所想，急客户所急，以最快的响应速度，最优的服务，提出专家式的解决方案，这是大象服务的精髓。
雷萨发布321服务战略
“2012服务新战略——全程无忧 ‘321’服务战略”。所谓“321服务战略”即指“接到电话后30分钟出发”，“一百公里以内2小时必达”，“1天二十四小时全天待命”。
依托福田汽车强大的服务网络，并结合商混用户实际需求，福田雷萨提出的这一全新服务新战略，将通过全周期、全过程、全受控三大手段，把不断改善服务作为为客户创造价值的有效路径，这不仅创造了商混机械领域的服务新标准，在更大的层面上，这标志着福田雷萨将以此为起点走出一条愈加贴近客户价值的却又与众不同的道路——从目前生产型制造商模式转变到服务型制造商新模式。
