三一重工在过去的十年中，和中国工程机械领域的所有企业一样，跑马圈地，不断扩张自己的战略底盘。这种过于激进的发展就想一把双刃剑，在加快发展速冻的同时，也留下了诸多隐患。如今，三一重工的产能过剩问题甚嚣尘上，数百台泵车挤压在库房，面料报废的危机。
“你是否见过几百台大型泵车、搅拌车、车载泵浩浩荡荡开在公路上的情景吗？我见过，那可不是一般的壮观。”顺着小徐手指的方向，小徐在当地从事建筑生意多年。“2010年底、2011年初左右，恰好让我看到了从长沙开过来的车队。我还特意数过，泵车接近100多台，搅拌车两三百台，车载泵约五六十台，足足排几公里长。”
记者在位于沈阳辽中县新民屯镇新民屯税务所对面的废旧厂区里，看到SANY标识的上百辆工程车辆停放在此。性格直爽的小徐对记者直言，三一重工最初为了年底完成报表好看，把货发给代理商，仅支付很少的一部分钱甚至不用给钱，签订虚假合同做假销售。
小徐更是直言不讳的指出“这样账目就做得漂亮，股票就会涨嘛！所谓的代理商其实还是原来三一分公司那批人马，只是换了一个名称而已，从法律上可能规避某些风险吧。”
“库房”空地存放上百台工程车 三一重工过于激进的发展策略，在很多人看来都是铤而走险的行为，很多时候都是旁观者清当局者迷。在这种情况下，只有三一重工自己不能看清形势，一意孤行。如今激进发展所带来的恶果已经开始凸显出来，并有逐渐放大的趋势。
《建筑采矿业萧条产能过剩致工程机械行业大量坏账》某着名论坛被炒的沸沸扬扬，并配发了三一重工回收车辆的图片。帖子中显示，“三一重工沈阳经销商强制从用户手中收回的挖掘机，粗略估算一下，200多台，至少1个亿的坏账。”
数日后，记者前往沈阳进行了实地采访。从位于新民屯镇的厂区外围，远远便可以看到停放整齐的工程车。
前两年路过看到车队时，想进去玩一下拍个照片，但是不让进。为了消除对方的警惕，记者与知情人决定以采购业务员的身份进入，一位大爷向记者简单介绍起情况：“这里有泵车、搅拌车、车载泵，还有一些旧车。价格有四百万的、五百万的，还有六百万的。具体的要等三一的老板来了再说。”大爷还说，他在这里看场已有两年时间。
根据这位大爷所介绍的情况来看，这里的工程车放在这里很久了，甚至前年生产的，还在这里放着。厂区里大概停放了近两百台左右的车，按照一台泵车大概三四百万左右的价格计算，知情人小徐还是难掩惊讶的表情：“随随便便就几个亿了。”
场地中一辆车胎瘪了的新车尤为醒目，绕车一周发现上面布满了蜘蛛网，看门的大爷警惕性很高，看到记者悄悄拍照马上很严肃的警告，这里不能拍照。
小徐告诉记者说，三一重工把货铺过来，我们有朋友买设备现场就能提走，比较方便。但是市场不好的话，车放两三年，风吹日晒的对车的质量也不好，东北冬季施工外面零下三四十度，雨雪对车影响很大。“如果不经常清理的话会有影响，你看，放着轮胎会变形，对线路也有影响。”
生锈的债权法制拖机
三一重工作为我国工程机械领域中的领先者之一，选择的扩展路线更加的激进。如今，这些激进发展所带来的弊端凸显了出来，诸多问题浮出水面。在过去的十年中，我国工程机械领域的企业，都将跑马圈地作为自己主要的企业发展路线。
之后，记者来到三一重工授权代理商辽宁三君工程机械公司，在公司外围便可以看到停放在院内的几十台挖掘机。马路对面的斜坡上，是该代理商存放和维修车辆的厂区，在这里，记者看到长满铁锈的另外几十台挖掘机，大多数玻璃上贴着“债权法制拖机”。
现场工作人员告诉记者，债权法制拖机就是欠钱不还的，最后又拿回来的。
为了完成销售业绩，厂商铺货给代理商，无偿给代理商用，疯狂制造销售业绩，但最后因为工程机械产能过剩，建筑商及矿山拖欠拒付租赁工程车主的机械使用费，导致大批量坏账产生。
之后，记者又用采购业务员的身份与该代理商在电话里进行了沟通。对方表示，车辆不租，只卖。零首付就发车，不要钱发车先用。
沈阳对泵车的需求量不大，今年的市场，国内经济环境建筑行业下滑特别厉害，我们工程机械行业销售量下滑了50%左右，所以这些货铺了两三年了都没卖出去，这两年特别不好。“除了咱看过的两个地方，听说长春也有。几台几台的，有的地方放十台，放五台。过段时间就处理了。”小徐说。
三一重工被疑虚假销售
产量过剩是我国工程机械领域的通病，以挖掘机为例，据统计，中国挖掘机生产企业的规划年产能约60多万台，但2012年全年的总销量还不到12万台，而挖掘机市场的年销量预测到2015年也就15万台左右，僧多粥少的结果是不可避免的恶性竞争。
中投顾问机械行业研究员段嘉宣表示说：大企业集中度不高，并且在过去高速增长期间，依靠粗放式的产能扩张扎堆中下游领域；而中小企业则依靠代工生产等方式放大产能扩张规模。除此之外，产能过剩也表现在国内外经济减速，需求萎缩而产能无法及时退出。
随着国家对房地产市场的调控力度日增，同时矿山的投资增速也逐步放缓，导致市场供需失衡，并且房地产商以及矿山自身的资金状况也堪忧，最终产生了大批量的坏账。
近几年，工程机械产能严重过剩，行业盲目扩张，眼下市场资金极度紧张，A股暴跌，投资者信心也遭受重创。在国内实体经济本已萎靡萧条之际，制造业融资难、民企融资难等问题是否再度升级？
三一重工的虚假销售问题是否属实？
对此疑问，记者致电三一重工宣传文化部部长陈志婷。陈志婷说，三一重工不存在任何虚假销售的情况，同时表示对公司销售情况不是很了解，对记者提到的情况还要进行了解核实。三一重工宣传文化部副部长施弈青则表示，公司对天涯的帖子已经做了回应，并认为帖子内容不实。
三一重工240亿“大跃进” 产能过剩考验资金链
对于三一重工来说，如今已经到了有史以来最大的瓶颈期。曝出资不抵债的问题的下属公司不断增多，由于产能过剩所挤压下来的机械设备如何处理。这些都将成为三一重工不得不面对的问题，如果解决不好，三一重工的发展之路，让人堪忧。
三一重工目前所遭遇到的困境与其包括三一集团近年来激进的发展策略密切相关。这些激进的发展计划，包括各种铺张的投资是三一重工如今陷入资金困境的最大原因之一。
我们通过三一重工2012年年报中可以看出，当年度其投资活动产生的现金流为-65亿元。事实上，最近几年三一重工的投资性现金流出一直很高，比如在2011年这一数字为-79亿元。2010年-2012年间，三一重工的投资活动现金流出规模迅猛增加，投资规模实现了大跃进。三年间的投资活动现金流出规模达到了240亿，其中约30亿用于对德国普茨迈斯特的收购，大部分投向了产能建设。但在高投入高投资之后，发现面临的是2011年-2012年市场的迅速转冷。至今未能复苏。这对巨大的产能和现金流都造成了严重考验。
本报在5月28日曾经刊登过题为《三一集团946亿高负债运行 贷款银行债务风险骤升》的报道，文中通过将三一集团与三一重工2012年年报进行对比分析发现，三一集团的负债惊人，2012年带息负债与表外负债高达946.72亿元。
三一集团背负巨额负债是无法掩盖的事实。6月22日，三一重工发布公告于6月28日召开股东大会。值得关注的是该公告提示的股东大会所提交的《关于为子公司提供担保的议案》。在该议案中，可看到三一重工为其下属子公司的担保总额高达262.4亿元。三一旗下数量众多的子公司都迫切需要三一重工为其进行大额的贷款担保。值得注意的是，有三家子公司资产负债率极高，或已经资不抵债，因此一旦经营不善，三一则可能因此偿付所担保的债务。
如原三一重工公告要为其子公司三一国际准备担保的100亿元，如今在股东大会审议的议案中修改为提供担保69亿元。但公告公布的资料显示，该公司财务状况十分恶化，截止到2012年底，三一国际资产总额116亿元，负债102亿元，也就是说净资产仅仅只有14亿元，而2012年营业收入仅是32亿元，亏损3585万元。但三一重工却要为之担保贷款69亿元。
进入2013年后，整个工程机械行业的大气候变了，玩法变了，拼投入拚产能的年代已经一去不复返了。对于工程机械行业来说，2011年-2012年已经持续两年的萧条，2013至今未见有复苏的迹象。一旦行业的萧条持续，对于现金储备低、投资力度过大的三一重工来说，将是严峻的考验。
这还不是全部，三一还要为旗下子公司三一资本美国有限公司提供担保4.4亿元，但三一资本美国有限公司的总资产才4605万元，净资产才1700万元，一年的营业收入才39万元，亏损却比营业收入还大，亏45.6万元，却可以贷款二十多倍于净资产的贷款。三一南美进出口有限公司亦出现同样的问题，已经资不抵债（负债大于总资产），净利润一年亏损5018万元，还要担保贷款3亿元。这意味着这家子公司一旦不能偿还到期债务，三一就需要全额偿付所担保的3亿元。
醒目的数字让人咋舌，240亿的巨大投资，946亿的高负债，匪夷所思的违规担保，“跑马圈地”的粗放经营增长方式，种种因素导致三一重工所持有的现金越来越少。在行业产能严重过剩的情况下，三一重工的资金链面临严峻考验。三一重工2012年一季报显示，其手持现金只有63亿元，而在2012年年末的时候，其现金流还有96亿元，也就是说，仅仅在一个季度内，三一重工手中所持现金就减少了33亿元。如果照此速度发展下去，那么到本年度的第三个季度末尾，其现金流就将枯竭。而实际上，三一重工还有128亿元的短期流动债务需要清偿。
如今三一重工，过度的扩张，激进的发展已经让其 “消化不良”，在不久的将来三一必将为其激进的扩张战略和销售模式买单。业内人士认为“机械工程行业是一个周期性的行业，并不是一直都会繁荣的行业。
但是，三一显然错误地估计了形势，尤其是错误地估计了四万亿经济刺激计划所能产生的效果。其在繁荣时期过度激进的经营策略没有产生预期效果。而过度扩张投资的大量过剩产能需要消化，这是其目前的资金和经营困局的根本原因。”
三一重工自去年开始，就陷入了不断的麻烦当中，首先是资金方面出现了严重问题，又被爆入股对手企业，如今产能过剩的问题又被揪出。面对种种问题，三一重工的危机处理能力如何，将直接影响到企业的命运。
产能过剩的问题，在整个我国工程机械领域中，都是存在的问题。只不过，三一重工没有很好的控制好这个比例。今年开始，我国工程机械行业的大气候变了，以往粗放经营的路线将不再适用。作为激进发展的“代表”，三一重工如果收视手中的烂摊子，将直接影响到企业今后的发展。
