混凝土的主要成分是粒料，比如沙子、炉渣、碎石等。当水与水泥粉混合时，会出现粒料硬化与结成固体块状的化学反应。科学家从上世纪90年代开始实验制造导电混凝土，他们往混凝土里添加微量的导电钢或碳纤维，尽管所占比例不到1%，却可使混凝土具有导电效果。
倘若压一下这种导电混凝土，其中的导电纤维会稍微收紧，进而增加混凝土的导电效果。所以，马路若是由导电混凝土制成，便能监控与评估交通量。导电混凝土用在道路上的更大好处是在冬天可以自动清除冰雪。通过电线传输电流，能让导电混凝土产生加热效果。马路、桥梁或机场跑道可因此发热。美国内布拉斯加州林肯市的洛加马刺桥，就是用它来当电热毯给桥面保暖。用电热可让该桥在冬天的路面维持在10摄氏度左右，远高于周边的气温，在整个寒冬都不会受积雪影响，即使大雪纷飞桥上也不会塞车，也避免了不少车祸。
理论上导电混凝土也可以用来制造房屋，为人们保暖，可是这种导电混凝土现在的价格是普通混凝土的4.5倍。因此，要是我们住的房子也用这种混凝土来建造，就得降低导电混凝土的造价。目前，美国陆军有兴趣将导电混凝土用在军事设施、碉堡及边界关卡的路面上。
