重卡是国民经济支柱性产业，同时也是一个完全竞争性行业，作为行业新军，徐工汽车以“两点一面”的产品和市场战略潜心磨剑，寻求外部重围下自身的突破。2010年11月，徐工汽车混凝土搅拌车亮相上海宝马展时，并未引起行业过多的关注，不少人以为这仅仅是徐工的一个概念而已。而实际上，由公司主要领导亲自挂帅的“徐工汽车2011年一号工程----混凝土搅拌车产品与市场开发”正在有序的进行中。当时，徐工汽车就定下要快速跻身行业前列的目标。
历年的搅拌车行业排名前十，一直为三类企业所占据：一类是混凝土机械成套设备企业，一类是主流重卡企业，一类是从事搅拌车专业改装制造的专用车企业。徐工汽车定位在优势挖掘下，要以第四类的发展模式快速进入行业前列——跨界发展。
徐工汽车有着20多年卡车设计与制造积淀，有能力、有信心、有决心制造出媲美于国内任何品牌的混凝土搅拌车专用底盘。加之徐工集团南京研究院的成立，为混凝土搅拌车专用底盘研发及整车集成注入更强科技实力。徐工集团十二五发力混凝土机械成套设备战略下“一站三车”产业集群的形成，为板块联动、品牌知名度及美誉度快速提升提供有力支撑。
徐工汽车现有近200家经销商、近500家服务站,着力培育、建设徐工汽车混凝土搅拌车专业营销、服务体系，以“行业内别人能做到的我也能做到、别人做不到的我也要做到”的思维，创新理念，走出一条跨界发展之路。
今年1-2月，徐工混凝土搅拌车市场表现在行业内引起的震动，正是“徐工汽车2011年一号工程”的硕果。徐工汽车以“全系列、型谱化混凝土搅拌车+祺龙K系列、T系列散装水泥车+祺龙T 系列混凝土泵车”，构建起“混凝土车辆完整解决方案”；在混凝土搅拌车上，徐工汽车以“瑞龙轻量化系列+祺龙K 系列+祺龙T 系列”全系列型谱化的产品成为国内搅拌车行业品种最齐全、最优化的专业制造商，呈现出明显的后发优势。
同时，徐工集团混凝土机械成套设备“一站三车”产业集群下的板块联动，也正在助力徐工汽车的跨界发展之路。2012年徐工汽车以“结构调整、创新机制、资源协同、资源聚焦、价值创造、增量增效”为指导方针，全力推进各项工作，以激情和创新全力打造自身后发优势，实现由重卡行业的参与者向竞争者的嬗变。
