为庆祝建党90周年，为党送上一份特别的礼物，青岛跨海大桥项目部的员工们加班加点冒雨连夜施工，争取在党的生日前实现通车。在这争分夺秒的时刻，工地上施工的中联重科设备彰显出了它的优势与特长。
青岛跨海大桥是如今世界上最长的跨海大桥，它横跨青岛胶州湾，把青岛东、西两个主要城区连接起来，全长约35.4公里，该项目总投资达到566亿元。青岛跨海大桥从2007年开始施工，至2011年6月30日全线通车，历时四年，四年里中联泵车为青岛跨海大桥的建设立下了汗马功劳。
青岛最大的混凝土泵车租赁客户青岛四方区兴德宏昌机械设备租赁公司的老板朱卫国从青岛跨海大桥施工的那天起到大桥全线通车为止，他天天面带微笑，见人就夸自己买的中联泵车好！
从青岛跨海大桥施工以来，他的八台泵车没有一天闲在家里，天天为青岛跨海大桥卖苦力，朱老板和中联的渊源很深，大家都亲切的称他老朱，老朱是中联的铁杆用户，也是青岛最早购买中联设备的老板，中联设备的高品质让他多次拒绝了其它厂家提出的买泵车的优惠条件。老朱家的泵车见证了中联的成长，从2000年中联生产的闸板泵，到2002年安东娜尼37米臂架泵车，到2003年36米CIFA臂架44米泵车，到中标实业的37米泵车，再到中联的47米泵车，一应俱全。
老朱家的泵车有的虽然年代久远，但干起活来一点也不含糊，这点让老朱特别引以为傲。工地上的人看到他的一些老泵都表示质疑，都说：“跨海大桥的混凝土标号高，号称是“糯米团子”，很多其它品牌的新泵车都打不动，这种老泵能打得动吗？”事实证明老朱家的中联泵车确实厉害，当其他品牌的新泵车对高标号的混凝土无计可施时，他的泵车却打得噼里啪啦的响。自此，承担此工程的山东路桥集团和中交集团一航局项目部都对老朱刮目相看，对中联的设备竖起了大拇指，从此青岛跨海大桥的整个项目就被老朱的中联泵全部承包下来，其它厂家的泵车只能望洋兴叹了。
因中联重科产品质量过硬、节能省油、售后服务优良，于是老朱又购买了一台49米大排量泵车。说到购买这台泵车还有一个故事，老朱已经年过六旬，而且身体不是很好，他妻子希望他能早点退休，好好安度晚年，他却闲不下来，又购买了这台泵车参与了青岛跨海大桥的施工项目。他说：“我和中联泵车这么多年的感情，实在割舍不下，我希望能为青岛的城市建设再尽一点绵薄之力。”
工地上，年过六旬的老朱看着飞快打着混凝土的中联泵车，笑得十分爽朗开心，说道：“这次中联泵又建大功了，中联产品就是好！选中联没得错！”
