日前，在广西壮族自治区科技厅、自治区交通运输厅举行的广西交通科技项目科技成果鉴定会上，广西路桥建设有限公司两项科技成果顺利通过鉴定，这是该公司近年来科技创新方面取得的又一重大进步。
《重庆朝天门长江大桥主桥钢桁架拱肋悬拼施工技术研究》和《沥青拌合站加热系统燃料节能技术研究与应用》两项科技成果顺利通过鉴定，分别被专家定位为“国内领先水平”和“国内先进水平”。
《重庆朝天门长江大桥主桥钢桁架拱肋悬拼施工技术研究》，总结了广西路桥建设人建造“世界第一拱”重庆朝天门长江大桥，在结构型式、跨度、构造和施工工艺等方面较大的创新，许多指标达到国内领先和世界先进水平。如2000Tm拱上爬行调带安装施工、100米高扣索塔架安装、552米跨钢桁拱悬臂拼装施工、钢桁拱线形控制、钢桁拱桥拼装合龙、高温度地区高强螺栓施工等6大核心施工技术组合应用，广西路桥建设人在主桥上构安装过程共攻克6大世界级技术难题，有力地推动了中国大跨度钢桁拱桥的技术进步。
《沥青拌合站加热系统燃料节能技术研究与应用》总结了企业能源技改方向的新技术，节省了能源，提高了利用率，为企业进入“低碳”生产指明了方向 ，奠定了技术基础。
经过这几年科技创新能力的大幅提升，广西路桥建设有限公司核心竞争力不断增强，凭借自主创新能力和特大跨拱桥架设技术、路基路面施工品牌，广西路桥建设有限公司在海外的市场也越拓越宽，去年在东盟国家越南的交通建设投标中力挫国际大型路桥企业，先后在越南金瓯省越南湄公河交通与防洪工程岩壕桥II项目和越南内排至老街高速公路A7合同段项目中中标，打响广西交通品牌，为广西路桥建设企业争得了荣誉。
