今年以来,已有延榆、邵永、潍宿、合武、济枣等多个高铁项目和黄百、平庆、蒙文、罗若等多个普铁项目以及格库铁路等扩能改造项目实现开工目标。
2024年,国家铁路推进的重点依然是“八纵八横”高铁通道未贯通路段的建设,包括呼南高铁焦洛平段、宜常段,沿江高铁宜涪段,沿海高铁温福段,包(银)海高铁包鄂榆段等,以及都市圈重点城际铁路如石雄城际等,如进展顺利,年底前有望开工。
原计划今年开工,因各种原因有所推迟的长赣、湛海、合湛高铁也有望在明年初实现开工目标;近期漳汕高铁、武平至梅州高铁有望启动施工招标。
包括已纳入“十四五”铁路开工计划,但在2023年进展不明显的项目,如:长辽通、牡敦、太绥、沪乍杭、阜黄、兰张高铁武张段,武汉枢纽直通线、大丽攀、温武吉、常岳九、文山至靖西铁路等,预计在2024年会有大的突破。
“十四五”规划研究项目,包括南信合、黔吉高铁等,均属于省际城际铁路性质,国家不主导建设,全面开工预计需到2025年左右。
各项目最新进展情况汇总如下(2023年10月1日以来):
1、合肥至武汉、潍坊至宿迁、邵阳至永州、南深高铁广东段,黄桶至百色、平凉至庆阳、文山至蒙自铁路,郑州枢纽、金华地区扩容改造相关工程初步设计均已批复,施工已招标;
2、长沙至赣州高铁环境影响报告书生态环境部已暂缓审查,正完善长沙城区段环评相关措施,初步设计待批复;
3、沿江高铁宜昌至涪陵段可研报告国家发改委已完成评估,待批复;用地预审已获自然资源部批复;
4、呼南高铁宜昌至常德段国铁集团已完成可研鉴修审查,正推进可研审批相关前置要件办理;
5、呼南高铁焦洛平段用地预审已正式获得自然资源部批复;
6、漳州至汕头高铁初步设计已批复,具备施工招标条件;
7、龙龙高铁武平至梅州段可研已批复,初步设计11月底已通过国铁集团审查待批复;
8、合浦至湛江高铁受广西段环评影响,调整初步设计待批复;湛江至海口高铁可研待批复;
9、盐泰锡常宜高铁过江通道段已完成可研咨询,正推进可研批复;
10、绵遂内城际铁路绵阳至遂宁段初步设计仅剩接轨方案未批复,明年初有望开工;
11、中卫至平凉铁路扩能改造工程初步设计已通过国铁集团审查;
12、新增年度计划开工及储备开工项目:
包头至鄂尔多斯至榆林高铁,正开展可研前期工作;包兰铁路银川至中卫段扩能改造工程,已完成可研评审;临哈铁路临河至额济纳段扩能改造工程,已完成可研鉴修审查;富裕至加格达奇铁路改造工程,已通过初步设计预审。
2023-2024年度计划开工铁路前期进度一览表▼
说明:由于铁路建设项目前期工作周期长,不可预见因素较多,表格中项目能否按期开工存在不确定性;部分项目进度不详,后续将不定期更新;本表信息非官方发布,仅供参考。