2020年10月5日15:00分，伴随着两台混凝土泵车的轰鸣声，中铁十一局莞惠项目29#路口下沉式隧道B2节段侧墙及顶板混凝土开始浇筑，此次浇筑混凝土913m，经过13小时的连续奋战，混凝土顺利浇筑完成。
29#路口下沉式隧道结构形式采用整体式箱型结构。隧道全长505m，17个节段，基坑内部宽度达到25.6m，普通段深度最大为10m，设置两道支撑，第一层为混凝土支撑，第二层为钢支撑;泵房处深度达到16m，设置3道支撑，增设2道钢支撑，共计4道支撑。基坑左右两侧道路通行车流量大，道路紧贴隧道基坑;隧道封闭段左侧为樟木头高速收费站进出口，交通现状为T字形，隧道施工期间为主要交通堵塞点;隧道施工涉及到多次的交通管制及车流左右导改，安全风险较大。
此次施工的B2节段侧墙及顶板地理位置特殊，紧邻樟木头高速路口，交通疏导压力较大，为保证国庆节返程高峰道路畅通，项目部合理编排施工组织，制定专项施工方案，召开混凝土施工部署协调会，从满堂支架搭设、机械设备配置、施工人员安排、混凝土浇筑过程管控、交通疏导等多方面科学谋划、统筹安排，制定了科学、合理的浇筑计划和应急措施。
浇筑过程中，项目领导班子严格贯彻落实公司关于国庆节期间领导带班制度的要求，深入一线紧盯现场不松懈。现场技术员、专职安全员轮换值班，各主要施工通道由兼职安全员负责车辆交通疏导指挥，确保交通顺畅，此次混凝土顺利浇筑，为后续施工奠定了坚实的基础。
据悉，莞惠公路升级改造工程建成后，将大大提高樟木头镇和谢岗镇的交通环境，也为东莞的经济发展和投资环境带来极大改善。
