青龙港闸。周晗摄
导语
扬州市长江堤防防洪能力提升工程，是新中国成立以来我市自主投资最大的水利工程。去年底，一期工程开工建设，目前进展情况如何？近日，记者来到该工程关键节点——青龙港闸项目工程实地探访，看到青龙港闸已全线竣工，闸站主体为全混凝土浇筑，闸口沿江面张开，江堤迎水护坡全部翻砌一新。从空中俯瞰整个工程，如巨龙横卧，俯视长江，气势恢宏。
1、为何要提升江堤防洪能力？
2016年，受超强厄尔尼诺影响，长江流域发生了自1998年以来最大洪水，给我市防汛带来巨大压力。经过全市上下科学防范、精准施策、军民联防、有效应对，防汛抗洪取得了全面胜利。但长江堤防沿线不少部位遭江水冲刷，出现20多处险情，进一步暴露出长江堤防的薄弱。
工程御水，予安于民。2017年，市委常委会、市政府常务会议先后审议通过长江堤防防洪能力提升工程建设方案，这项总投资达40亿元的工程正式立项，成为我市自新中国成立以来自主投资最大的水利工程。按照长江干流堤防全面防御100年一遇水位+10级风浪的要求，长江堤防防洪能力提升工程于2018年全面开工，共需加固堤防137公里，其中邗江区境内不到10公里，看起来不长，却十分关键，尤其是青龙港闸，在该区段属于关键性节点工程。
2、青龙港闸为何移址新建？
“青龙港原有老闸已不能满足长江堤防安全需要，必须重新修建。”现场施工技术人员陆斌斌说，老闸距离长江主江堤240米，原址加固不仅要增加上千万元沿堤除险加固资金，还要占用更多农田、拆迁多户民房；移址新建则要在滩面上施工，软土地基会增加施工难度。
原址加固还是移址新建？青龙港闸工程动议之初，这个问题困扰了许多水利工程领域专家学者。
“现在的水工技术已较为成熟，选择移址新建对扬州水利人来说，无疑是一次突破惯性思维，大胆创新、科学比选工程的尝试。”邗江区水利局副局长朱宏根说，经过业内专家多次现场勘察论证，从投资、征迁、成效、环境影响等方面进行技术比选，按照“两害相权取其轻”的原则，最终确定选择在港堤外口门处重新建闸。
3、新建闸站都有哪些功用？
“青龙港闸站南移新建对比原址拆建优势明显，尤其是缩短防洪战线多达480米，极大减轻了防洪压力，也相应减少了今后长江防汛的人力资源消耗。”朱宏根说，由于新建青龙港闸，使得港堤成为内港堤，不再需要加固，有效规避了港堤背水侧14亩建设用地与6户房屋的拆迁，节约了土地资源，工程总投资也比原址加固的概算节省了将近2000万元。
“工程建设省钱是一方面，而效益最大化，有利于发展空间拓展更是一笔大账。”朱宏根说，青龙港闸位于瓜洲片区主要水系入江口，作为该水系源头的控制性闸站，工程规划结合了近年来瓜洲片区排水状况及发展需求，增设了排涝泵站，完善了区域排涝功能布局，在确保瓜洲古镇正常年景“不淹不涝”的同时，一旦遭遇特大暴雨年景，还可辐射瓜洲片区上游扬州高新区南园，与高新区内仪扬河、古运河、润扬河上的排涝泵站联合调度，合力排除区域涝水，保障整个片区41.4平方公里范围内排涝安全。
朱宏根表示，随着泵站建成投用，还可完善整个片区的活水换水，在遇长江高水位节制闸失去自排能力或自排水能力达不到换水流量时，可通过泵站提排换水，改善区域水环境。
