最近几天，环渤海港口动力煤价格跌幅逐步扩大，5500大卡动力煤已经连续跌破620元/吨和610元/吨的关口，估计很快就会跌破600元/吨。
据指导价显示，从12月13日转涨为跌以来，曹妃甸港和黄骅港5500大卡动力煤的主流成交价已经从620元/吨跌到了现在的607元/吨，5000大卡动力煤从547元/吨降到了533元/吨。秦皇岛港的成交价比曹妃甸港和黄骅港普遍略高，但市场上已经出现指数下浮的成交模式，煤价下跌估计还会加快。
从需求来看，最近一周受冷空气影响，沿海六大火电的日耗持续维持在74万吨左右，同时库存已经下降到了1720万吨，库存可用天数23天。虽然阶段性日耗增加已经带动了部分电厂加大了刚性采购，不过由于电厂整体库存依然相对较高，加上后期冷空气会逐步减弱，日耗估计很难持续高位，沿海电厂的采购意愿不足，煤价下行压力在增大。
而对现货及期货市场影响更大的进口煤即将就要放开，目前得到的消息是2019年会按照2018年的实际进口量平控。据今日智库中国煤炭大数据显示，2018年1月份我国的煤炭进口量为2780.7万吨，如果2019年1月份的进口量那怕只有2500万吨，对市场的冲击也会非常大。因为现在国内煤的供应能力在增强，加上进口煤放开，供应宽松的局面很快就会形成。
目前无论是买方还是卖方，都认为高煤价不可持续，环渤海港口5500大卡动力煤本周内肯定将跌破600元/吨，月底的价格估计会降到580元/吨左右。
