众所周知，基础设施领域补短板已成为当前扩大有效投资的重要发力点，农村基建作为短板中的短板，将迎来一系列重大工程。近日，国家发布了《乡村振兴战略规划（2018-2022年）》，明确提出，把基础设施建设重点放在农村，持续加大投入力度。
据悉，交通部、发改委、工信部、国家能源局等多个部门正在酝酿农村基建重点“施工图”，地方层面也将加大投资力度，交通、水利、能源、信息等基建将重点推进。据业内估计，2018至2020年，农村基建规模或将达到4.52万亿元。
今年9月18日，国家发展改革委就“加大基础设施等领域补短板力度，稳定有效投资”举行新闻发布会，介绍现阶段基础设施领域补短板的相关政策措施、工作情况及最新进展。会上主要强调了几点：
一、再次明确水利工程、交通工程尤其是铁路工程为“基建补短板”重点领域
水利工程方面：集中安排中央预算内投资550亿元，用于支持172项重大水利工程，其中已开工建设130项，今年新开工8项，在建投资规模超过1万亿元；
交通工程方面：1.加快推进“十三五”规划内项目、特别是中西部地区重大项目前期工作；2.确保在建项目顺利实施，加快推进一批打通“最后一公里”的项目；3.力争新开工一批符合“三个突出”要求的重大项目，具体包括：
突出骨干道路：包括综合运输大通道、重点道路通道连通和延伸、中西部/东北地区/沿边通道等建设工程；
突出国家重大战略：包括内外联通通道、城际/城市交通、民用机场、航空运输网络、农村公路等建设工程；
突出打通“最后一公里”：包括综合客运枢纽、公路缺失路段、铁路瓶颈路段（包括铁路进港口/进物流园区/进重点工矿企业）等建设工程。
二、确保已开工项目顺利实施，加快年内新开工项目进度
今年四季度将加快推进新开工项目建设，具体包括：
包头至银川、和田至若羌、湖州至苏州至上海等铁路项目建设；
启动一批国家高速公路网待贯通路段，实施武汉至安庆6米水深航道等航道整治工程；
力争实施乌鲁木齐机场改扩建工程、韶关机场军民合用工程以及新建菏泽、丽水机场等重大工程。
充实未来两年的重大项目储备，加快推进前期工作
在铁路方面，推进高铁“八纵八横”主通道建设，拓展区域铁路连接线，研究推动实施京津冀、长三角、珠三角等地区的城际铁路，在中心城市周边规划发展市域（郊）铁路；
在公路水运方面，加快储备一批国家高速公路网待贯通路段，启动长江干线剩余航道整治工程，同步推动一批水运支线航道整治工程；
在民用机场方面，加快推进深圳、西安等枢纽机场改扩建工程前期工作，支持地方加快推进安阳、昭苏等一批中西部支线前期工作。
