12月12日，记者从铁投集团了解到，《大跨度铁路混凝土斜拉桥设计与建造技术研究》课题研究大纲日前在杭州通过专家评审。据介绍，该项目的依托工程——乐清湾港区铁路瓯江主桥将建成世界上最大跨度铁路混凝土斜拉桥。
《大跨度铁路混凝土斜拉桥设计与建造技术研究》列入省交通运输厅2017年科技项目计划，由省交通投资集团、浙江乐清湾铁路有限公司、中铁四院、中铁大桥局等单位联合承担，项目依托工程为瓯江特大桥跨瓯江主桥。主桥拟采用主跨300米的双塔双索面混凝土斜拉桥，为国内首座大跨度铁路双塔混凝土斜拉桥、世界最大跨度铁路混凝土斜拉桥，相比同跨度的混合梁斜拉桥，瓯江特大桥可节约工程投资22.3%，约4668万元。据悉，混凝土斜拉桥目前已广泛应用于公路市政桥梁，跨径已突破500m，但混凝土斜拉桥在铁路桥梁上应用较少。
据介绍，乐清湾港区铁路支线瓯江特大桥位于鹿城区仰义乡与永嘉县交界处，瓯江两岸为经济发达区域，线路所经区域需跨越金丽温高速公路、瓯湖线、S49省道以及瓯江主航道，与既有G104公路瓯江大桥并行。
该项目拟在国内外首次系统开展大跨度铁路混凝土斜拉桥设计与建造的关键技术研究，预期达到的技术水平为“国内领先，国际先进”。
