公路、高铁工程项目施工， 施工设备常随项目进度搬迁，繁重的设备搬迁工序，常困扰施工方。同时随着环保要求的提高，快转场、模块式、大方量、高环保的混凝土搅拌站需求迫在眉睫。
YHZS150环保型移动式混凝土搅拌站， 是南方路机（官网：http://www.nflg.com 微信公众号：NFLG）以二十年专注搅拌之功，最新研发出的一款环保型移动式混凝土搅拌站，在满足水泥混凝土搅拌的产量和质量的前提下，能够实现搅拌站快速安装、移动灵活、搬迁转场方便、大方量生产、环保高效的施工要求， 是国内生产效率最高的移动站，尤其适用于各种路面、桥梁、大坝、机场、电力等移动工地及建筑施工生产基地。
整机紧凑合理，在一个拖挂底盘上完成了搅拌站的大部分功能，使集料、称量、提升、搅拌一体化，三部车拖走，移动转场方便。
传统的移动式搅拌站，配料站与主体是一体的，容量和位置都已固定。南方路机新型移动式搅拌站的配料站模块与主体模块相互独立，客户根据自己的需求选购适用的配料站，如选购各料仓灵活定量配比、单独计量的配料站。根据场地情况的不同，配料站与主体之间可布置成“L形”或者“一字形”，使移动搅拌站能够灵活布置，合理利用空间。
配料站为整体设计，符合运输尺寸，一部车整体运走（所有零件均已装好）。
无基础设计：设备放置场地只需平整硬化，主楼、粉罐及配料站均为钢结构基础，基础钢架均为锁接，可成片拆装转场。
安装快捷，主站首次安装只需三天，转场安装仅需一天（粉罐除外）。
模块式集成！
中控室直接挂在主体车上，使用时竖直安装，搬迁时可旋转收起，方便运输。空压机等气源直接安装在主体车上。
电控柜与控制室集成在一起，与主体一同运输；主体两侧外挂箱体式的设计，不但增大了主体的内部空间，使皮带机、主机等部件旁的通道都能行走，而且还扩大了主机、除尘器、粉料秤等部件的检修空间；楼内设计有通往计量层的楼梯，人员通行、物品搬运都很方便。
快装结构！水、电、气等管路已全部安装好，留有快插口与外源相接。
搅拌站各模块之间使用快插式接头，方便部件安装的同时也对电气线路的保护提出了更高要求。使用航空级的快接插头，防护等级达到了IP67，使其能适应户外条件下的粉尘、雨水等恶劣工况。配置耐腐蚀外加剂管路和耐腐蚀外加剂称量斗，使设备适用更多场合。
主体车同拖架设计，按照拖挂车标准设计，配有车轮尾灯等，可上高速。
施工间歇期时，整体暂存，占地极小，无须担心零部件丢失及损害。
整机全环保设计：
设备主体采用箱体式的全封闭结构，将输送、计量、搅拌等各个部件都密封在设备内部，保护部件的同时，也防止粉尘、噪音等对环境造成直接影响。搅拌系统的内部还采取高质量的密封。例如粉料秤与主机之间的过度连接使用了高密度无纺布密封，外加剂秤与管路之间使用特殊的防止飞溅装置等，使各个功能部件的内部联结成一个闭环，将搅拌过程中的粉尘和其他污染物隔绝在搅拌系统的内部，保持搅拌设备的卫生清洁。
设备内置“脉冲除尘器”，为主动式脉冲连续清灰，使用离心风机吸气，同时对主机、过渡料仓、粉料秤进行除尘，除尘量大、速度快、效果显著。脉冲除尘器还具有平衡系统内部气压的效果，有效缓解投料卸料等动作引发系统内的气压波动，使计量更加精确。
配置高端，NFLG专利双螺带主机，四种骨料，双粉称双外加剂称，满足各种高性能混凝土生产需要。
传统的移动式混凝土搅拌站主机是1至2立方，生产率一般在30~70m³/h，对于工期要求紧张的工程，此类设备已经无法满足需求，南方路机新型移动式混凝土搅拌站（YHZS150M系列），配置了JS3000型主机，搅拌方量大，满足了生产率的需求。新型移动式混凝土搅拌站在保证其移动性能的前提下，其配置能力也得以提升，如配料站结构形式的选配、单双外加剂秤、单双管路的灵活选配等，避免了传统设备结构固化、配置单一等情况，使设备更加有效的服务于客户。
主要技术参数
南方路机各类型移动混凝土搅拌站应用实例：
应用于新疆风电项目建设
应用于广东某工地施工
应用于北京某工地施工
