5月31日上午10点，汉阳地区首条现代有轨电车T6线试验车“车都工匠号”在武汉经济开发区官莲湖路正式试跑。
据悉，该有轨电车于5月25日由湖南株洲抵达经开官莲湖车辆段，造价为1800多万元，车厢宽2米多，一节车厢的长度和一辆公交车差不多，每列由4节车厢组成，车厢和车厢之间由黑色的贯通道连接，车身颜色由橘红色横条和白色组成，车厢内饰整体颜色以白色为主，座椅为绿色。有轨电车最多可以乘坐330人，而车辆的时速则可以达到70公里/小时, 整条线路通车后列车的数量将达到21辆。
据悉，T6线共设23个车站，线路起于武汉经济开发区官莲湖路，沿凤凰大道、硃山湖二路、全力三路、后官湖大道、车城西路、沌阳大道、止于沌阳大道郭徐岭广场，并在此与地铁3号线实现无缝对接，中建商砼汉阳站负责该项目其中6万方混凝土的供应。
有轨电车与普通机动车一样，但是有轨电车一路上几乎都在平地上跑，坐在车内不会感觉较大起伏，而且可以通过智能交通系统控制，享受一路绿灯优先通过权限，同时该线路会爬三座桥，其中凤凰桥采用钢箱梁顶推法跨越京港澳高速公路，为界首座国家级干线高速公路的储能式现代有轨电车桥梁。值得一提的是，大汉阳有轨电车完全利用超级电容提供动力，采用到站充电模式，电车车顶既没有“辫子”，沿线轨道也不铺设供电接触轨，仅在沿线车站设置充电架，车辆到站后，在乘客上下车的30秒间隙就能完成充电，可以跑两站路。
