随着中国减水剂的发展日益加速，目前中国已是世界上减水剂产业大国。2011年，全国减水剂产量为355.23万吨；2012年，砼网预测全国减水剂产量为456万吨，较2011年同期增长17.1%。另一方面，我国减水剂性能不断提高，越发促进混凝土行业技术的发展，同时在环境的保护和资源的节约也起到了一定的作用，因此减水剂已经是混凝土行业中必不可少的掺合物之一，逐渐被广泛使用。不仅如此，近几年减水剂产品还几乎渗透到了包括公路，市政，高铁等每一个重点项目中。并且随着项目的要求越来越高，减水剂行业也将会孕育出性能更高的产品，继续促进着市场的发展。因此，减水剂行业在未来的几年内仍有一定的上升空间。
减水剂市场情况
1、高效减水剂的进出口情况
据海关数据显示，2012年，代码为38244010的高效减水剂出口总量为17.8万吨，较2011年同期增长了27.44%。从数据上来看，减水剂的出口量恢复了以往的增速，原因在于长期处于紧张的国际经济情况出现了复苏的迹象，但是增长势头微弱，再加上全球物价上涨，超宽松的货币政策导致的通胀愈演愈烈，因此全球经济走出低谷仍需要一段时间，而减水剂的出口情况也会随之出现高低变化。
2011年与2012年高效减水剂出口量的对比
2、萘系减水剂走势低迷
2012年，萘系减水剂市场持续探底。以萘系水剂为例，2012年3月，萘系水剂价格跌破2000元/吨大关；8月，萘系水剂价格跌至1639元/吨，为全年最低。9月，随着工业萘的大幅上扬，带动起萘系减水剂市场，但是终端市场的疲软态势导致减水剂市场走货一般，仅仅将价格略微上抬后便再无起色。最后2月，多以走访尾款为主。因此，2012年的减水剂市场价格则以1942元/吨划上了句号。
随着萘系减水剂的高速发展，生产技术越来越普遍，规模或大或小的企业也越来越多，发展至今已相对成熟。这也导致了前几年萘系减水剂的高价位态势基本不在，预计未来几年内市场或将逐步下降，最后维持企稳。
3、聚羧酸减水剂稳中求进
2012年，建材市场开工率一直不佳，减水剂市场随之低迷。原料环氧乙烷波动较大，但是仍然带不起聚羧酸市场，只是象征性的浮动200-300元/吨。老东家铁道部也在2012年年底完成了5000亿元投资的承诺，但是很显然，高铁的资金投入并没有使聚羧酸市场有明显的起色。各大网站，新闻也多以“维稳”形容聚羧酸市场。
在高铁的带动下，聚羧酸减水剂的高性能、环保等特点逐渐被推广，聚羧酸系减水剂也越来越多的被应用到一些高要求的项目中去。但是平淡无奇的价格、企稳不变的需求也是众人皆知。在今后的发展中，寻求新的突破或将成为市场新的课题。
4、减水剂的比例情况
据统计，2012年砼网预测萘系减水剂市场占比为56.5%，较2011年同期下降了近1.2%；聚羧酸减水剂市场占比砼网预测为40.1%，较2010年同期上升了1.3%。中国混凝土网CEO王骅曾表示，未来几年的减水剂市场将会“二分天下”。虽然目前仍然是萘系减水剂占主导地位，但是从目前的趋势来看，已慢慢向“二分天下”靠拢。
原材料市场情况
众所周知，萘系减水剂与聚羧酸系减水剂的原料分别是工业萘和环氧乙烷（EO），而原料的价格变化对于市场来说影响较大。减水剂厂家通过各种方式获取原料价格的最新动态，以便使自己的利益最大化。
工业萘的价格在2012年并不尽如人意。年头，市场延续着2011年的疲软态势进行弱势整理。春节过后，工业萘上游——煤焦油市场回暖意味浓，价格持续上涨，成交价大多为2800-3000元/吨。但是从整体来看，对工业萘的市场推动不大。因此到了4月下旬，煤焦油市场的持续上扬因无量的积极配合而开始降温，对工业萘企业利空打压，整个产业链逐渐走入低谷。到了5月，焦企集中停工检修，工业萘产量同步下降，价格也大幅下跌。7月跌至全年最低的4783元/吨。到了9月，随着焦企大幅限产，市场供需平衡被打破，工业萘价格骤增至全年最高的6482元/吨。到了10月，上扬余温逐渐散去，厂家抓紧最后时机进行抛货，价格也逐步下降。最后2个月，工业萘慢慢疲软下来，成弱势整理态势，之后以5283元/吨的价格结束了2012年。
另一方面，据海关数据显示，编号为2707400000的工业萘2011年进口数量为62499.2吨；2012年，工业萘的进口数量为48855.82吨，下降了21.83%。因此，除却全球宏观经济萧条的因素外，国内对工业萘的需求也正在逐步减低。
2011年工业萘进口量 2012年工业萘进口量
再看环氧乙烷的价格，2012年可以说大起大落。开春前夕，迫于环氧乙烷原料原油价格上涨的影响，环氧乙烷也出现了小幅上涨，与环氧乙烷有着密切关系的聚乙二醇单甲醚（MPEG）也随之上涨。但是好景不长，6月初，随着原油市场的降温，再加上下游市场需求低迷，环氧乙烷市场告别了长达三个月的挂牌价（11800元/吨），出现了1200元/吨的暴跌，相隔一周，环氧乙烷价格再次跌价，各个地区都相继跌破10000元/吨的大关。直至7月，环氧乙烷筑底反弹成功，重回10000元/吨，给了市场一个回暖的信号。8月，随着厂家纷纷进入停车检修状态，市场货源紧俏，价格出现大幅度的上扬。10月，环氧乙烷平均价格达到全年最高的13000元/吨。进入11月，环氧乙烷开始步入淡季，市场进行高位盘整，价格缓步下降，最后定格在12163元/吨。
整体而言，目前减水剂市场更倾向于聚羧酸系减水剂。虽然2012年终端市场整体开工率低下，疲软态势明显，对减水剂需求不大，但是这并不影响聚羧酸减水剂的发展。高铁行业始终是聚羧酸系减水剂的固定客源，一定程度上的推广和帮助了聚羧酸系减水剂的发展。另一方面，聚羧酸减水剂为新型产品，反应良好。并且随着技术越来越先进，聚羧酸系减水剂的优点逐渐被开发的同时，成本的降低，产能的增加也使得聚羧酸减水剂性价比变高，受到市场的追捧。再者，良好的市场反应刺激着原料货源紧张，发展迅速，与聚羧酸减水剂形成了良性循环。
反观萘系减水剂，发展时间长，技术普遍，企业众多等情况，相比于聚羧酸减水剂缺乏优势。而原料工业萘的价格也无法维持高价位，一年不如一年。市场的需求逐步减少，从根本上无法带动萘系减水剂市场的发展。
2013年发展浅议
2012年已经过去，2013年缓缓而来。春节过后，减水剂市场新一轮的角逐又将开始。
1、聚羧酸系减水剂时代或将到来
随着春节气氛转淡，众多公司都纷纷投入到了工作中，并计划着新一年的工作目标。铁道部也不例外。从日前召开的全国铁路工作会议上获悉，2013年铁道部将安排固定资产投资6500亿元。与之密切相关的聚羧酸系减水剂行业或因此而受益。另一方面，环氧乙烷自2013年来一路飘红。继1月份部分地区小涨100-200元/吨后，2月初，各地区在上涨200-300元/吨，更有部分地区增幅在500元/吨。而据最新消息，2月20日各地区再涨300元/吨，目前价格已达到了12500元/吨。在诸多利好因素的前提下，聚羧酸系减水剂时代或将到来。
2、萘系减水剂能否绝处逢生
萘系市场似乎没有那么好运。在龙末银蛇之际，工业萘市场突然发力，稳中上涨。但是对于萘系减水剂市场并无太大推动作用，仍然是淡稳运行。相比于聚羧酸减水剂稳定的商投，萘系减水剂厂家也大呼无奈。不过柳暗花明又一村的是，去年一直讨论的萘法苯酐开始投产。并且随着萘法苯酐的产量逐步扩大，对于工业萘的需求渐渐也增长。工业萘供不应求的同时，萘系减水剂是否会因为原料紧俏而迎来春天呢？砼网对此拭目以待。
3、下游建材行业情况惹人关注
2012年建材市场整体开工率不高，不景气的市场导致减水剂市场也随之低迷。再看2013年，截至目前为止，北京、山东、四川、陕西、河南、福建等地都传出了全年修建保障房的额定计划，分别在10万到40万套不等。这倒是为减水剂市场提前打下了一支强心剂。不过近年来国家为打压房地产泡沫化经济出台各种政策，2013年能否摆脱困境，仍然值得关注。
