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世界最大桥梁基础——沪通长江大桥28号主墩沉井封底 中铁奥莱特ART-JR高性能减水剂满足施工要求

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-03-17  来源:中国混凝土网  作者:奥莱特企划中心
核心提示:中铁奥莱特是沪通长江大桥工程指定的混凝土外加剂供应商,28号主墩沉井是工程的首个控制性节点,施工难点是要求混凝土水下自流平,3h坍落度扩展无损失,混凝土缓凝时间20小时以上,并且不影响3天强度。中铁奥莱特ART-JR高性能减水剂很好地满足了施工要求。

近日,在沪通长江大桥施工现场传来重大喜讯——作为世界最大的桥梁基础,沪通长江大桥的28号主墩沉井封底,这是继上周主墩沉井终沉到位后又一重大突破。


沪通长江大桥有多个世界之最,是世界最大跨度的公铁两用斜拉桥,也是世界首座跨度超过千米的公铁两用桥梁。此次封底的28号“巨无霸”也是世界最大的桥梁基础,长86.9米,宽58.7米,高105米,总面积达5151平方米,总重量达30万吨。




28号主墩沉井从2015年9月份开始进入最后的下沉施工阶段,由于下沉施工过程遇到各种地质和恶劣天气等难题,沉井下沉工作历经5个月的奋战终于下沉到位,为如今沉井封底完成打下了牢牢的基础。此次整个沉井封底分二次灌注,有近6万方混凝土被“沉入”井底。


中铁奥莱特是沪通长江大桥工程指定的混凝土外加剂供应商,28号主墩沉井是工程的首个控制性节点,施工难点是要求混凝土水下自流平,3h坍落度扩展无损失,混凝土缓凝时间20小时以上,并且不影响3天强度。中铁奥莱特ART-JR高性能减水剂很好地满足了施工要求。

 
 
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