受宏观经济因素影响，2015年水泥行业面临了最为严峻的困难局面。而有业内分析人士表示，虽然水泥行业目前面对经济稳增长、需求放缓、环保标准趋严等系列压力，但长期来看，以水泥板块为代表的建材行业将在政策和市场需求的双动力下持续受益。对此，作为京津冀区域最大水泥生产商及供应商之一的金隅股份也表示，明年乃至后续大型基建会越来越多，水泥的市场也会更加广阔，公司作为水泥行业的领军者也将受益。
供给端：高层经济思路变化，水泥行业迎来整合契机
近日，在中央财经领导小组会议上，习近平主席首次提出：“在适度扩大总需求的同时，着力加强供给侧结构性改革，着力提高供给体系质量和效率。” 有分析人士称，从出口、投资、消费这“三驾马车”到“供给侧改革”的转变，是对当前中国经济产能过剩这一“顽疾”开出的一剂药方，“供给侧改革”将成为未来一段时期的重点。
习近平主席在会上也明确“要促进过剩产能有效化解，促进产业优化重组。”目前多个行业面临“产能过剩”的问题，水泥行业也不例外。水泥产能较为分散，市场上的一些生产欠规范的小水泥企业已在价格下行和环保成本上升的双重压力下停产，市场化的产能淘汰也将继续，从水泥行业发展来看，整合是行业大的趋势，整合空间大、意义更大。
一直以来，水泥都是金隅股份的核心产业之一，公司在广泛参与国家重点工程和重大基础设施建设的同时，也在积极主导参与区域水泥行业的重组整合工作，这也给金隅股份带来再次发展壮大的机会，未来市场占有率有望不断攀升。
需求端：政策利好持续刺激，基建落地扭转行业亏损
今年4月30日，中央政治局会议审议通过《京津冀协同发展规划纲要》，京津冀协同发展的实现基于基础建设的高额投资，其中交通一体化在前期需要较大投入，从现有规划来看，到2020年京津冀将形成9000公里的高速公路网和主要城市3小时公路交通圈，9500公里的铁路网和主要城市1小时城际铁路交通圈，这将令京津冀基建投资出现较高增速，对于京津冀地区水泥行业的发展将有提振作用。
除此之外北京新机场建设的顺利实施也将促进水泥的需求增加。分析师表示，新机场建设有望拉动北京地区450万吨的水泥需求，在15-16年逐步释放。受益于区位优势和京津冀一体化国家战略，金隅股份具有显著的区域规模优势和市场控制力。
随着交通建设和城市基础设施政策的到位实施，在建和已批复重点工程项目的水泥需求高达2000万吨，正在立项规划的重点工程水泥用量预计也将达到2000万吨，作为京津冀建材行业领军人的金隅水泥也将迎来发展的春天。而北京携手张家口冬奥会的临近，也带动水泥发展，金隅股份等京津地区水泥市场的龙头企业，将直接受益。
