11月14日，国家主席习近平在土耳其安塔利亚会见土耳其总统埃尔多安。会见后，两国元首共同见证了关于共推“一带一路”建设的谅解备忘录，以及基础设施、进出口检验检疫等领域合作协议的签署。分析人士认为，受益于“一带一路”大战略的股票很有机会成为慢牛标的，在未来相当长一段时间内持续高速增长，铁路基建、工程建筑、运输物流等相关概念股有望迎来投资机会。对此，市场研究中心特对以上三类概念股进行梳理分析，以供投资者参考。
铁路基建 投资增速加快
据统计显示，上周（11月9日-13日）共有24只铁路基建概念股实现上涨，其中，远望谷期间累计涨幅居首达到51.52%，紧随其后的是特锐德，期间累计涨幅为23.69%，福鞍股份期间累计涨幅也在10%以上，达到11.22%，此外，涨幅居前的个股还有绵世股份（9.66%）、银龙股份（9.15%）、国电南自（8.39%）、宏润建设（8.36%）、广电运通（7.58%）、辉煌科技（7.17%）、青海华鼎（6.96%）、中鼎股份（5.83%）、马钢股份（5.38%）、神州高铁（5.35%）、运达科技（5.26%）等。
资金流向方面，上周，远望谷（23642.25万元）、大秦铁路（15658.68万元）、通鼎互联（15291.47万元）、绵世股份（10402.23万元）、国电南自（6731.15万元）、广电运通（1941.94万元）、宏润建设（1367.76万元）、博深工具（357.13万元）、新筑股份（332.17万元）、辉煌科技（65.88万元）等10只铁路基建概念股呈现大单资金净流入态势，累计大单资金净流入75790.65万元。
面对经济下行压力，国家不断加大基建投资力度，铁路建设投资无疑成为拉动投资需求，稳定经济增长的重磅武器。
瑞银证券表示，“一带一路”战略对铁路及中国基建产业的刺激是显而易见的。据中国商务部数据，今年前八个月，中国对“一带一路”国家的投资增速超过45%，远超过同期中国对外直接投资18.2%增速。瑞银证券估计未来三年中国对“一带一路”的投资增速至少达到30%。
工程建筑 海外订单持续增长
据统计显示，上周共有45只工程建筑概念股实现上涨，具体来看，延华智能、东易日盛、岭南园林、全筑股份、文科园林累计涨幅在10%以上，分别为15.71%、12.98%、11.23%、10.61%、10.26%，广田股份（9.59%）、中电远达（9.54%）、围海股份（9.50%）、宏润建设（8.36%）等个股涨幅也位居前列。
资金流向方面，上周共有17只工程建筑概念股呈现大单资金净流入态势，延华智能累计大单资金净流入居首，达到25279.57万元，紧随其后的中电远达大单资金净流入7867.42万元，此外，中泰桥梁（6017.87万元）、广田股份（5577.28万元）、建研集团（4818.96万元）、深华新(303.33元/吨，0%)（3237.16万元）、岭南园林（2859.10万元）、成都路桥（1863.78万元）、鸿路钢构（1723.08万元）、宏润建设（1367.76万元）等个股上周累计大单资金净流入也均在1000万元以上。
长江证券表示，前三季度我国与沿线国家投资合作不断增长，其中，“一带一路”沿线国家对华投资设立企业1604家，同比增长19%，实际投入外资金额61.2亿美元，同比增长18.4%。我国企业共对“一带一路”沿线的48个国家进行了直接投资， 合计120.3亿美元，同比增长66.2%；我国企业在“一带一路”沿线的57个国家新签对外承包工程合同3059份，新签合同额591亿美元，占同期我国对外承包工程新签合同额的42.9%，同比增长24.9%；我国承接“一带一路”沿线国家服务外包合同金额113.8亿美元，执行金额73.5亿美元，分别同比增长42.1%和13.3%。随着“一带一路”政策的稳步推进，国内建筑企业海外订单有望呈现持续增长趋势。建议关注深耕海外多年，国际订单有望持续增长的中材国际、中国中冶。
运输物流 推动产业布局优化
据统计显示，上周共有14只运输物流概念股实现上涨，普路通期间累计涨幅33.1%位居首位，富临运业、音飞储存期间累计涨幅也均在10%以上，分别为15.12%、14%，此外，实现上涨的个股还有锦江投资（8.18%）、宁波海运（7.69%）、南方航空（3.58%）、南京中北（3.19%）、吉祥航空（2.37%）、光明地产（2.17%）、天海投资（2.17%）、强生控股（2.16%）、怡亚通（1.48%）、招商轮船（0.64%）、江西长运（0.34%）。
资金流向方面，上周，锦江投资（20174.53万元）、大秦铁路（15658.68万元）、强生控股（8070.80万元）、光明地产（7034.50万元）、宁波海运（5496.21万元）、普路通（1725.52万元）、音飞储存（215.59万元）等个股呈现大单资金净流入态势。
“一带一路”战略通过资源整合，抱团取暖，带动东中西部联动发展，推动国内产业布局优化调整。这就需要区域之间在商流、物流、信息流等方面合作，通过交通物流把碎片化的区域利益串联起来，将给国内物流行业带来新的发展契机。
