围绕主动服务和融入国家“一带一路”战略、加快建设面向南亚东南亚辐射中心，云南正着力打造路网、航空网、能源保障网、水网、互联网五大基础设施网络，练好经济社会发展“内功”，夯实对外开放根基，进一步释放“面向三亚、肩挑两洋、通江达海”的区位优势。
西双版纳傣族自治州磨憨是中国通向老挝唯一的国家级陆路口岸。得益于连接中国昆明、老挝北部和泰国曼谷的昆曼国际大通道，磨憨商贸物流、边境旅游等正快速发展，去年口岸进出口贸易总额达181亿元人民币。
紧邻磨憨的老挝北部小镇磨丁，曾因赌场而闻名。2012年，云南一家民营企业获得磨丁经济特区的开发经营权。如今，来自中国、老挝各地的大货车和自驾游客在这里来来往往。告别赌场毒瘤3年后，磨丁经济特区乘着中老合作的春风，正在涅槃重生。
磨憨、磨丁的繁荣是云南主动服务和融入国家“一带一路”战略的缩影。在过去，交通等基础设施落后，不仅是制约云南经济社会发展的最大瓶颈，也决定了云南对南亚东南亚及印度洋地区的开放水平。
云南省社科院院长任佳说，云南有“面向三亚、肩挑两洋、通江达海”的区位优势。目前，云南正加强顶层设计，围绕“通”字做文章，以“五网”建设打造对外开放的基础支撑。
现在，初步形成内联外通的路网。“八出省、五出境”的铁路网正有序推进，“七出省、五出境”高等级公路通道基本形成，昆明连接缅甸、老挝和越南的干线公路云南境内已全部建成高等级公路，昆明至曼谷公路全线贯通。
广覆盖的航空网逐步完善。云南民用机场、航线网络和昆明国家门户枢纽“两网络一枢纽”加快推进，共开通始发航线366个，通航城市137个，2014年全省机场完成旅客吞吐量4426万人次。
以水电为主的清洁能源基地及能源保障网建设扎实推进。形成了“六交四直”西电东送主通道和云电外送重要基地，跨区域电力交换枢纽已显现。中缅油气管道顺利建成，累计建成油气管道超过5000公里，已向中国输送天然气50多亿立方米。
安全可靠的水网建设成效显著。“两出省、三出境”水运通道建设顺利实施，珠江富宁港一期基本建成，金沙江水富港改扩建工程、澜沧江航道整治稳步推进。
高效共享的互联网建设步伐加快。任佳说，云南正加快通信枢纽、宽带云南工程建设，积极打造面向南亚东南亚的通信枢纽和区域信息汇集中心。全省乡镇及县城以上城市3G网络全覆盖，2015年将完成829个行政村的4G覆盖和864个行政村固定宽带覆盖。
同时，云南口岸设施建设能力和服务能力大幅提升。推进“一口岸多通道”模式，为口岸创新发展和通关便利化拓展了途径。2009年至2015年6月，全省共投入口岸建设资金15亿元，基本完成了17个一类口岸、7个二类口岸的联检楼及查验货场基础设施建设。
云南省委书记李纪恒认为，加快五大基础设施网络等建设，是云南促进区域协调发展、与全国同步全面建成小康社会的重大举措，是云南省主动服务和融入国家发展战略、建设面向南亚东南亚辐射中心的基础支撑。
“五网”建设、区域合作深化等进一步释放了边境口岸贸易的活力。统计显示，全省口岸进出口总额由2010年的53.3亿美元增加到2014年的157.59亿美元，年均增长24.2％；进出口货物由900.7万吨增加到1475万吨，年均增长10.4％。
“随着‘一带一路’战略的大力推进，云南迎来了空前的发展机遇。不久前，云南勐腊（磨憨）重点开发开放试验区获批，《中国老挝磨憨-磨丁经济合作区建设共同总体方案》的签署，更给磨憨带来了美好憧憬。”磨憨经济开发区管委会主任马正云说。
