交通运输作为国民经济发展的“先行官”，“十二五”期间，安徽完成交通基础设施建设投资2750亿元以上，相当于“十五”和“十一五”10年投资总和的1.5倍；全省铁路通车里程从2800多公里延伸至4100多公里，其中近1/3为高速铁路；安徽公路、铁路、民航建设日新月异，通车里程不断增加，通航线路不断丰富，一个四通八达的立体交通网不断延伸。
晒晒成绩单：
铁路方面：铁路通车总里程超4100公里合宁、合武、京沪、合蚌、合福等高铁开通宁安高铁计划年底前通车；
公路方面：今年底全省高速公路里程将突破4200公里今年将迎来7条高速建成通车全省共建设ETC车道420条；
机场方面：合肥新桥机场启用，今年旅客吞吐量将超600万池州九华山机场启用芜湖宣城机场、亳州民用机场等正在前期准备。
铁路：高铁发展让跨城如串门
说2015年是安徽铁路“丰收年”一点不夸张，因为这一年就有两条高铁建成。其中，6月28日，有着中国最美高铁之称的合福高铁通车，带来了皖南铜陵、宣城、黄山的高铁时代，也让合肥实现与全国14个省会城市、4个直辖市、50余个地级市高铁动车直达出行。
10月15日起，南京至安庆的宁安高铁进入运行试验阶段，计划年底前通车运营。作为长三角快捷铁路网的延伸，宁安高铁的通车，将使马鞍山、芜湖、池州、安庆等皖江城市“打包”进入高铁时代。这意味着，安徽省高铁通车城市数量将达到13个，公交化的密集高铁动车开行，将多个城市间串联形成“一日交通圈”。
数据显示，到“十二五”末，安徽省铁路通车总里程超过4100公里，其中高速铁路占据近1/3。而商丘-合肥-杭州、合肥-安庆、安庆-九江等客运专线今年也都要开工建设。
公路：7条高速路年底建成通车
2011年至2014年，全省完成公路水运等交通建设投资2129亿元，提前一年超额完成“十二五”规划目标。今年全省公路水运等交通基础设施建设投资还将达到630亿元，再新增高速公路通车里程450公里、一级公路通车里程400公里，年底全省高速公路一级公路通车里程分别突破4200公里、3000公里。
今年安徽省将迎来7条高速建成通车，分别是济祁高速砀山段、宁千高速、济祁高速永利段、岳武高速、铜南宣高速、滁马高速、望东桥北岸连接线。其中，济祁高速砀山段通车后，将结束砀山县不通高速公路的历史，从合肥驱车前往砀山将由目前的4个小时左右缩短为3个小时左右。济祁高速永利段建成通车后，从合肥到利辛、涡阳、蒙城等地将打通直线距离的高速公路，行车时间将缩短1小时左右。
如今道路不仅更好走了，还更“智能化”。 9月底起，我国高速公路电子不停车收费（ETC）实现全国联网，自此除西藏、海南外，省ETC用户可畅行全国高速公路网。
机场：新桥机场将启动二期建设
2013年5月30日，合肥新桥机场启用，拥有保障年旅客吞吐量1100万人次、货邮15万吨能力的现代航空枢纽现身；同年7月29日，KN2325次航班从北京南苑机场起飞，降落池州九华山机场，池州航空由此开启。
此外，安徽境内民航机场还有安庆天柱山机场、阜阳西关国际机场和黄山屯溪机场。作为省目前最大的机场，2014年合肥新桥机场年旅客吞吐量接近600万，到今年底预计超过650万。省民航机场集团相关人士称，根据预期，“十三五”末期将实现一千万的年吞吐量，因此将启动新桥机场二期建设，建设一座27万平方米的航站楼，配建一条跑道和滑行道。
记者了解到，十二五期间安徽省不断完善“空中走廊”建设，积极推进芜湖宣城机场、亳州民用机场等多个新建机场的前期准备工作。
