2011年，中国混凝土网对中铁十局与浙江五龙化工之间的减水剂尾款诉讼案表示了关注，并对减水剂行业未来的发展发表了自己的观点。无独有偶，2012年，上海宏韵新型建材有限公司与上海赫锦建材有限公司的买卖合同纠纷案再次吸引了本网的眼球。在此，小编不由得感叹，减水剂行业频起波澜，是金钱的巨大诱惑还是行业本身出现了问题？对行业的发展又会有什么影响呢？
首先，先让我们看一下此次的事件，事件经过如下：2011年，宏韵公司与赫锦公司签订了混凝土外加剂销售合同，由宏韵公司提供聚羧酸减水剂复配液。期间，赫锦公司后又要求将产品更换为聚羧酸母液，并支付55万元货款，但仍拖欠宏韵公司货款641855.80元。
由于双方私下交涉无果，宏韵公司因赫锦公司无故拖欠账款64万余元，将其告上法庭，由上海市嘉定区人民法院审理此案。案件受理后，双方当事人达成协议：被告赫锦公司在案件受理后十日内支付原告货款641855.80元。
在此次案件中，赫锦公司称宏韵公司提供的复配液存在质量问题，使其三个工地混凝土硬度不达标。但因证据不足，诉讼未果。因此，复配液的质量问题成了左右此次案件发展的关键。虽然最终判决宏韵公司一方并不存在着质量问题，但是赫锦公司说曾相约宏韵公司去相关部门做质量检测，但宏韵公司却不肯签字检验。因此宏韵公司的母液究竟有没有质量问题，还值得让人推敲。另一方面，赫锦公司事先也没有将混凝土质量问题的根本原因查明，仅凭案外人的叙述，就一纸状告宏韵公司，这也是他最后败诉的根本原因。
事情发展到此也告一段落，谁对谁错也不见得那么重要，但是从此事中反映出来的行业问题却值得令人深思。诸如本文所提到的事件屡见不鲜，归根究底还是无外乎一个“钱”字。对于商家来说，赚取利益固然重要，但是产品质量与诚信更为重要。否则不顾一切的追求暴利，舍本逐末，到头来吃亏的终究是自己。
砼网认为：我国减水剂行业是个朝阳行业，还有很大的提升空间。2011年，水泥产量为20.62亿吨，由于每立方米混凝土的水泥用量为330KG，因此混凝土总量约为40.83亿方；同时2011年减水剂消费总量为510万吨，每立方米混凝土的减水剂用量为2.5KG，则约有20.4亿方的混凝土使用了减水剂，较2010年增长了3亿方，应用范围增长到50%。虽然增幅不大，但是仍呈上升的趋势。另外，聚羧酸减水剂的使用也更倾向于商品混凝土。2011年聚羧酸减水剂总量为198万吨，其中用于商品混凝土中的聚羧酸减水剂为143万吨，占了聚羧酸减水剂总量的72%，较2010年彻底来了个“大翻身”。反观高铁行业，2011年聚羧酸减水剂中用于高铁等野外工程仅55万吨，只占了总量的28%，较2010年减少了30%，明显少了一大截。此外，虽然铁路建设专家王梦恕一直强调高铁投资不会低于5000亿元，但是低迷的形势与资金的短缺仍然是不争的事实，高铁的疲软态势将继续延续至2013年。
尽管如此，外加剂行业的本身也存在着诸多问题及隐患，小编在此落列了以下几点，供读者参考。
1.企业间的无序竞争
从全球范围来看，国外的减水剂行业无论从技术或者质量上来说都领先于我国。原因不仅是国外减水剂行业起步早，更多地是由于国外减水剂企业数量少，都以大规模投资生产为主，保证了产品的质量。相反，中国的减水剂企业除了耳熟能详的辽宁奥克、建研集团、科隆化工等几家龙头企业外，还有成百上千的中小型企业。虽然技术原理一样，但由于规模的不同，导致工艺控制技术不同，产品的质量自然而然的大相径庭，从根本上拉低了国内混凝土外加剂应用的整体水平。更为严重的是，由于中小企业较多，相互竞争激烈，为了在激烈的竞争中脱颖而出，商家将产品价格一降再降，甚至偷工减料，从而导致质量问题的发生。如此下去，减水剂行业必将落得个“脏乱差”的地步。不过值得庆幸的是，近年来此类现象有所改善，大型企业通过并购重组有效地阻止了情况的恶化。
2.缺乏创新且应用水平不高
近年来，中国被誉为“山寨大国”，意指中国缺乏创新能力，这在国内的外加剂行业中也有所表现。外加剂产品品种繁多，可供研究的项目也数不胜数。但是中国在科研这一方面只是盲目的复制研究，甚至“照搬照抄”，愿意花心思专于研发的企业少之又少。一些中小企业本身就不具备技术研发条件，直接介入市场，忙于获取利益，更加打击了研发企业的积极性，从而拉开了国内外外加剂产品的质量。而低质量的产品或者产品的单一性直接降低了减水剂的应用水平。众所周知，虽然近年来国内聚羧酸系的减水剂开始逐渐有了自己的市场，但是就目前来看，还是萘系减水剂占据着主导地位。而在预拌混凝土中萘系应用最适合的应是C40左右的混凝土，这也直接导致了在搅拌站生产过程中会时不时出现低标号混凝土普遍泌水离析，高标号混凝土发粘等问题，总的来说就是应用水平底下导致的工作性能差，这也是我们国内外行业差距的主要原因。
3.三代减水剂使用情况
说到减水剂，不得不提的是国内3代减水剂的使用情况。就目前情况来说，1代减水剂已经基本退出了历史的舞台。而2代减水剂（萘系减水剂）和3代减水剂（聚羧酸减水剂）中，2代减水剂占据着主导地位。在此，顺便提一句，中国是目前世界上少数几个仍是以萘系减水剂占主导的国家之一。不过，从下图可以看到，聚羧酸系减水剂正逐渐扩大自己的市场。
目前，国内混凝土的发展方向正由高强度向高性能转变，混凝土的工作性、耐久性、强度等已经是主流趋势。而聚羧酸系减水剂良好的在减水率、泌水率、抗压强度、收缩率、坍落度保持性等性能正好符合时代潮流。另一方面，由于高铁性能的特殊性，聚羧酸减水剂是是唯一达标的高速铁路高性能混凝土减水剂，因此高铁一直是聚羧酸减水剂的“重头项目”。再加上房地产投资等一系列高要求的建设项目，聚羧酸减水剂的地位将在行业内蒸蒸日上。
反观萘系减水剂，世界任何一件产品都经历着更新换代，减水剂也不例外。近两年，萘系减水剂价格逐步下降，说明了萘系减水剂需求连年下降，正逐渐被聚羧酸减水剂替代。从下图可以看到，从2011年后半年萘系减水剂价格便一路下滑，期间所谓的旺季都没有带动起萘系市场。2011年，萘系水剂全年平均价格为2214元/吨；而截至2012年10月，平均价格已经跌破2000大关，至1931元/吨。
除此之外，从国际角度上来看，聚羧酸系减水剂是时代的主流，因此国内的萘系减水剂最后终将会“退位让贤”。另外，从工业萘的进口情况来看，2012年的需求量比2011年又小了很多。2011年，全年中国共进口了6499.23吨。而截至2012年9月，中国进口工业萘吨量为34544.05吨，仅刚刚超过了去年的一半，可见萘系减水剂正慢慢的被聚羧酸减水剂所取代。
2011年工业萘进口情况 2012年工业萘进口情况
随着萘系减水剂的慢慢没落，工业萘的价格一降再降，工业萘厂商便开始寻求新的盈利方向，而萘法苯酐为他们提供了新的商机。
早在上世纪80年代，德国BASF公司便开发出了萘法苯酐。而在1990年之前，中国一直使用工业萘制造苯酐。但随着邻二甲苯法制苯酐的后续引入，中国开始将工业萘法制苯酐抛弃。不过从目前的市场来看，萘法苯酐的盈利空间远大于邻法苯酐。以2012年2月市场价格来看，工业萘的价格为5700元/吨，邻二甲苯的价格为10600元/吨，而当时的苯酐价格为11100元/吨，换句话说，算上制造成本，萘法苯酐将比邻法苯酐多盈利近4000元/吨。这对厂家来说是个极大地诱惑。另一方面，2012年上半年，受国际原油等外部经济环境及下游苯酐需求走低影响，邻二甲苯的价格也随之下降。石化厂家虽然不断下调邻苯的价格，但是苯酐市场仍然未见起色，利润受到无限压缩的厂家们把目光逐渐放到了工业萘的身上。据悉，华北、华东、华中等地的部分厂家已经逐步将邻法改成萘法，在下半年至明年全面投产。萘法苯酐或将死灰复燃，工业萘的需求也将随之大增。
（数据信息来源：百川资讯）
不过，萘法苯酐的盈利空间虽大，但是也存在着诸多几十年前就存在的问题。加工成本高、产品品质稍差，环保压力大等都是厂家需要考虑的问题。砼网希望厂家通过这几十年来研发的新的工艺技术，改善这些问题，提供安全放心的苯酐。
（数据信息来源：上海宝钢化工有限公司）
4.绿色生产与节能减排
中国是个水泥与混凝土生产大国，自然而然的，也成为了碳排放量大国。2009年，在哥本哈根会议上，我国对外宣称，到了2020年，中国二氧化碳的排放量将在2005年的基础上减少40%~50%。为此国家将大力整治建材，工业等行业，而减水剂行业也将贡献自己的一份力。另一方面，减水剂行业本身也需要绿色生产。由于萘系和脂肪族都对土壤有破坏作用，而且含有无机盐对地下水有污染，人体体表直接接触外加剂也会有轻微灼烧感，因此安全绿色的生产减水剂也是企业需要关注的问题。
我国减水剂行业是一个朝阳产业，如同一个不断成长的孩子，将会遇到各种荆棘。但是本文所提到的案例却时常发生，而行业内的问题也是屡见不鲜。国外发达的减水剂行业值得我们借鉴，但是却不宜盲目跟从。在此，砼网希望我国的减水剂行业能够在安全生产，绿色发展的前提下，研发出独特的减水剂技术，推动行业健康蓬勃的发展。
