城市建设过程中会产生大量渣土，开辟渣土场统一存放，无疑会占用大量的土地资源。近日，南京市江宁区4家窑厂开始接收渣土，利用其可用的成分，烧造成空心砖等建筑材料。据悉，这也是南京首次实施渣土回收再生利用。
随着城市建设规模的扩大，产生的大量渣土如何处理成了难题。一旦在渣土方面管理不到位，个别驾驶员为节约成本，将渣土就近倾倒在无人看管的地方，会严重污染城市环境。
实际上，除了运到渣土弃置场，其中的可用成分还能变废为宝呢。比如，黄杂土制成砖坯进入窑厂所用的“隧道窑”，经过加入粉煤灰、水泥混合，经压制成型、自然养护等工序，生产出不同型号的标砖、多孔砖、空心砌块等新型建筑材料。
江宁区城管局渣土办相关人士介绍，“隧道窑”是现代化连续式烧成的热工设备，广泛用于陶瓷产品的焙烧生产，具有产量大，烧成时间短，能源消耗少等诸多优点。近日，江宁区城管局、江宁区发改局等多部门共同推动，利用隧道窑工艺采选矿废渣、工程渣土等原材料生产新型建材。“这是一种渣土综合利用项目，我们把渣土中可以利用的成分，挑选出来进行烧造，剩下的再到渣土场进行弃置。”
每年可将38万吨渣土变废为宝
记者了解到，截至目前，江宁区已经认定了4家具备技术条件的烧制企业，预计每年可以将38万吨渣土变废为宝。
“前期我们通过对汤山、秣陵、江宁、丹阳四家隧道砖厂现场勘查，发现主产品为多孔砖，制砖原材料主要为黄杂土。”江宁区城管局渣土办人士坦言，受国家政策体制的调整，目前矿山等资源的开采已经叫停，四家砖厂原材料来源受到限制。例如，汤山上峰砖厂年产量约4000万-5000万砖，年需土方量7万-8万方；秣陵凤凰山砖厂年产量约7000万砖，年需土方量约为10万方。不过，这些砖厂也存在一些“类似”问题，远离居民住宅区域，距离主要道路较远，没有冲洗设备，只有部分硬质化路面。而按照城市管理要求，对渣土运输处置、堆放要求很高，如果采用废置黄杂土进行再利用，砖厂要设置黄杂土临时堆放点，同时对进出场道路全部硬质化，完善冲洗设施，确保车轮不带泥上路、车身整洁、全密闭运输才行。
