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中建商砼杨泗港项目单片箱梁连续浇筑量创华中之最助力陶家岭立交顺利通车

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-06-29  来源:中国混凝土网  作者:中建商砼
核心提示:去年4月,杨泗港快速通道项目四新段2标段开工建设,全长2.97公里,包括陶家岭立交和龙阳大道主线高架桥。中建商砼负责其商品混凝土的主供任务,由于陶家岭立交桥面宽26米,需进行多个箱梁的浇注,该公司在对其进行混凝土浇筑时实现了单片箱梁连续浇筑5000方的新记录,创下了华中之最,其中包括杨泗港快速通道四新段L9联3200方、L26联1800方,为陶家岭立交顺利通车打下了坚实的基础。

“陶家岭立交要通车啦!以后开车去武昌更方便了。”汉阳人民欢呼着。原来历时一年有余的杨泗港快速通道四新段陶家岭立交终于在7月份要通车了。


去年4月,杨泗港快速通道项目四新段2标段开工建设,全长2.97公里,包括陶家岭立交和龙阳大道主线高架桥。中建商砼负责其商品混凝土的主供任务,由于陶家岭立交桥面宽26米,需进行多个箱梁的浇注,该公司在对其进行混凝土浇筑时实现了单片箱梁连续浇筑5000方的新记录,创下了华中之最,其中包括杨泗港快速通道四新段L9联3200方、L26联1800方,为陶家岭立交顺利通车打下了坚实的基础。


据悉,杨泗港快速通道四新段直穿汉阳中部腹地,将承担起汉阳片区交通脊梁作用,其建成后将与正在建设中杨泗港长江大桥对接。全长约8.1公里,全程高架桥,地面设置辅道,设有陶家岭、四新、国博三座互通立交桥,高架桥宽26米,主线双向6车道,辅道双向4-6车道,设计车速主线每小时60至80公里。其建成可以有效完善汉阳地区路网系统,改善区域交通条件,带动四新地区、汉阳中心区经济的发展和提升汉阳的整体城市功能。

 
 
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