近日，武汉轨道交通七号线八标侧墙顶板用C40P8补偿收缩混凝土在中建商砼青山站实验室试配成功。知名专家武汉理工大学丁庆军教授，高性能混凝土研究所所长吴雄，中建商砼技术中心全程参与试配指导。
据悉，补偿收缩混凝土是用膨胀水泥或在普通混凝土中掺入适量膨胀剂配制而成的一种微膨胀混凝土，能够堵塞或改变混凝土的孔结构，克服普通混凝土收缩变形大、易产生裂缝的弊病，提高抗裂性和抗渗性，起到相对补偿效果。武汉轨道交通七号线八标侧墙顶板用混凝土属于大体积混凝土，对抗渗、耐蚀性能要求极高。中建商砼针对项目施工环境和技术要求，经多次研讨、反复试配，最终确定最佳配合比，不但能满足施工抗渗、耐蚀要求，更重要的是能起到自防水的作用，为后续2万方的混凝土供应奠定了技术基础。
