4月16日，湖南省发改委与省交通厅联合发布“交通网”投资项目情况。省发改委党组副书记、副主任、新闻发言人欧阳彪，省交通厅副巡视员陈建强向省会媒体发布了“交通网”投资项目情况。
今后湖南省进一步加快综合交通网建设，方向上，要逐步由“规模增量型”向“质量提升型”发展，由“省内、中部畅通型”向“全国、全球联通型”发展，由“行业单独发展型”向“三维一体立体型”发展。目标上，要加快形成“能力充足、协调均衡、一体衔接、智能服务”的综合交通网。布局上，湖南省结合“十三五”的规划研究，初步筛选了77个重点项目，总投资6731亿元，其中：公路网项目29个，投资1850亿元；铁路网项目19个，投资3594亿元；水路网项目12个，投资258.6亿元；航空网项目11个，投资162.5亿元；城市轨道交通网项目6个，投资865.6亿元。这些关键、重点、骨干项目建成后，将极大的推动湖南省形成高效便捷的立体交通网：
一是建设“六纵六横”为主干的铁路运输网。抢抓沿江快速大能力铁路通道建设机遇，加快石长铁路复线、娄邵铁路扩能、蒙华铁路荆岳段、岳吉段、怀邵衡铁路、黔张常铁路等项目建设，推进张吉怀铁路、洛湛铁路益娄段、邵永段等项目前期工作，加快形成“六纵六横”的干线网格局，加快长沙(株洲)、怀化、衡阳三大铁路枢纽建设，提升编组站以及大型货场等综合货运设施水平，优化客运综合枢纽功能，建设具有增值服务功能的铁路客货运中心，以长沙为中心的“一环八射”快速网成型，路网整体水平有较大提高，路网基本覆盖所有城区人口20万以上城市，快速铁路覆盖全部城区人口50万以上城市。
二是建设“七纵七横”为骨架的公路运输网。重点推进新增国高网项目、繁忙路段扩容项目、出省通道和断头路建设，加快常德至安化、安化至邵阳、临湘至岳阳、岳阳至望城、永顺至吉首、龙山至永顺、安乡至慈利等项目建设，推进长沙至益阳扩容、醴陵至娄底扩容等项目前期工作，加快形成“七纵七横”为骨架的高速公路网，新增进出省通道11个，进一步提高普通国道、省道通达能力，优化国道、省道技术等级结构，重点改造瓶颈路段，加强连接重要资源开发地、旅游景区等公路建设，加快推进环洞庭湖公路建设，所有县城、主要港口、民航机场、铁路枢纽、省级以上工业园区通二级及以上公路，提高农村公路的通达深度，推进农村公路提质升级，尤其加快武陵山、罗霄山集中连片特困地区的农村公路建设。实现具备条件的建制村100%通沥青(水泥)路、通班车。
三是建设“一纵五横”为重点的水路运输网。协调推进长江航道治理，尽快实现湖南段常年5000吨级通航标准，推进长江湖南段航道6米维护水深的前期研究工作，全面提升湖南省内河水运的通江达海的水运能力，加快湘江长沙综合枢纽工程、湘江2000吨级航道一期工程、湘江土谷塘航电枢纽工程、沅水浦市至常德航道等项目建设，推进湘江2000吨级航道二期工程、岳阳港城陵矶港区(松阳湖)二期等项目前期工作。统筹推进全省港口建设，优化港口功能布局。进一步完善港口基础设施和集疏运体系，改善港口配套服务，将岳阳城陵矶新港打造成为长江中游重要的航运物流中心，将长沙霞凝港区打造成专业化运输核心港区，推进株洲、湘潭、常德、益阳、衡阳、永州等重点港口功能提升。大力发展现代航运服务业，积极培育港口龙头企业，鼓励物流向港口码头集聚。推进内河船型标准化，鼓励发展江海直达船型。
四是建设“一枢纽一干多支”为支撑的航空运输网。加快黄花机场飞行区东扩、芷江机场改扩建、张家界机场扩建、常德桃花源机场扩建等项目建设，推进武冈机场、岳阳机场、湘西机场、郴州机场等项目前期工作，建设10个以上通用机场示范点。基本建成区域性国际枢纽机场、支线机场、通用机场等分工明确、布局合理、协作有序的多层级机场体系和高效的航空运输网络。实现地级城市80公里范围内(或1.5小时车程)可以享受航空运输服务，50万人口以上县级行政单元覆盖率达到95%以上，所有市(州)有通用航空机场服务保障设施。强化长沙区域性国际航空枢纽功能，积极推进长沙黄花机场“国际化”、“快线化”、“枢纽化”建设进程。完善航线网络，提高长沙飞往主要城市间航班密度，开辟新的国际航线，加强支线机场航班航线培育，鼓励有条件的地区大力发展通用航空。
