近日，中国南车与中国北车合并获批，两股复牌后连续涨停，截止13日，两股近五个交易日出现三个涨停板，累计涨幅超过42%。在两股的带动下，铁路基建板块也连续飙涨，板块指数五日涨幅达到17%，13日更是大涨近6.7%，为新年以来最大单日涨幅。板块的持续拉升，也引来了主力的关注，主力资金继续介入铁路基建板。
南北车合并获批总理寄望抱团出海
消息面上，中国南车4月3日公告称，其与中国北车合并获得无条件审核通过。据悉，如果进展顺利，中国南车与中国北车合并最快可在今年6月份完成。中国社会科学院博士尧秋根表示，中国南车和中国北车合并后，将成为中国制造业走出去的龙头行业和优势产业，有利于带动制造业走出去。同时，解决了各自为战、分散经营的初级模式，有利于提高中国制造业规模化经营和国际竞争力。
早前，李克强考察中国北车长春轨道客车公司时也表达出相同的期望，他表示，中国机车装备产业链条长，具有技术和劳动密集型的双重优势，不仅性价比高，走出去前景广阔，而且能够带动相关产业发展。希望中国南车与中国北车合并后能够组成“联合舰队”抱团出海，打造世界一流装备企业。
主力抢筹积极个股融资买入高企
在相关利好的刺激下，铁路基建板块也获得市场资金关注，E投资金融量化终端监控到，中国南车(601766)和中国北车(601299)均遭主力抢筹。数据显示，前者4月9日遭敢死队抢筹，银河证券绍兴营业部等三家席位买入净额近4亿元；后者也遭主力买入，沪股通专用席位买入净额达2.8亿元，主力合计买入净额为7573万元。此外，永贵电器(300351)也遭敢死队抢筹，买入净额为4294万元。从融资盘来看，中国中铁(601390)、中国交建(601800)和中铁二局(600528)三股融资买入也持续高企，三股月内日均融资买入额分别为10.56亿元、10.28亿元和3.27亿元，三股融资余额也位处历史高位，分别是62.93亿元、38.63和20.57亿元。
稳增长加快 铁路建设数万亿投资盛宴待享
我国高端制造企业如若能够屹立于国际市场，无疑为国家的发展和全球化带来更多的助力。此外，国内的发展前景也是铁路基建企业安身立命的基础。4月11日，部分地区铁路建设工作会议在重庆市召开，李克强作出重要批示。批示指出：铁路是国民经济大动脉和关键基础设施，加快推进铁路建设，对稳增长、调结构、惠民生具有重要意义。2015年继续以中西部地区为重点加强铁路重大项目建设，同时抓好资金安排落实，尤其要通过深化改革大力创新投融资机制，吸引社会资本进入。国务院副总理马凯出席会议并讲话，要求确保全面完成今年铁路建设投资8000亿元以上的目标任务。
据报道，国家铁路局初拟“十三五”期间建设铁路新线2.3万公里，投资2.8万亿元。业内人士表示，2.8万亿元仅是目前初拟数字，在国务院加快推进铁路建设的大背景下，“十三五”期间铁路完成4万亿元投资仍极有可能。而随着铁路出口空间打开，铁路行业有望进一步提速。
