《四川省高速公路网规划（2014—2030年）》近日获省政府批准，12月2日，记者从省交通运输厅取得第一手资料，一起看看未来出行会有哪些新变化！
变化一：新增4条出川大通道
本次规划调整，重点强化了出川通道。新增了叙永至云南威信、宁南至云南巧家、陕西镇巴至重庆（注意，这是双向出川，是两条哦）等3条路线，共4个出川通道，强化了四川省与云南、陕西和重庆的联系。
由此，四川省进出川运输能力将进一步增强。共规划有进出川高速公路通道39个，连接各相邻省份的高速公路进出川通道为重庆15个、云南11个、陕西4个、贵州3个、甘肃3个、西藏2个、青海1个。
变化二：丰富城市群间连接道
增强省内经济区之间、城际之间联系，也是此次规划调整的重要方向。据介绍，规划中新增了井研—宜宾、内江—宜宾（南溪）、中江—绵阳、威远—荣县、阆中—仪陇、沐川—马边、三台—大英、西昌—宁南（展望线）、攀枝花—盐源（展望线）、永郎—会理（展望线）共10条高速公路，有力增强成都平原城市群与川南城市群以及城际之间的联系。
至此，四川五大经济区、四大城市群之间均形成4条及以上互联通道，全部建成后，城市群内的城际间将实现2小时内直达。
变化三：新机场高速和双流机场第二高速纳入省高网
省交通运输厅规划处负责人说，新的省高网规划，还有一个主要功能，就是加强综合交通运输网络衔接。“新增了成都新机场高速公路及其延伸线、成都双流机场高速公路第二通道及延伸线等两条线路，以提升成都机场集疏运效率。”
据悉，成都新机场高速路新建里程57公里，为双向8车道、部分为双向6车道，估算总投资114亿元，建成后将成为成都中心城区和天府新区连接成都新机场的便捷通道。其延伸线——成都新机场经资阳至潼南段(四川境)高速路，规划为124.6公里的双向四车道高速路，将实现天府新区和重庆两江新区的直接连接，也是省高速路网的新增出川通道。
而双流机场第二高速公路及延伸线全长42公里，双向六车道，不仅将形成成都中心城区至双流机场的第二高速公路通道，还将缓解成乐、成雅高速公路共线段的交通压力。
专为不同运输方式间接驳而设计的高速公路，使得公、铁、航、水间的协调衔接更加顺畅。根据最新规划，省内高速公路将连接全省规划的17个机场中的16个（除亚丁机场外），以及全部二等及以上火车站和规划的6个内河港口。
