这段时间，我们发现行业媒体纷纷关注了同样一条新闻“发改委21天内批复16条铁路 5个机场 投资超6千亿”，水泥行业渴望已久的“春天”真的到来了吗?对于此事件，我也有一些自己的看法。这样的事件，对于水泥行业来说，也只能起到“望梅止渴”的作用，水泥行业要发展的话，仍有很长的路要走。
分析人士指出，此次发改委密集批复铁路、基建项目，稳增长意图明显，在经济下行压力较大的情况下，可以对冲房地产和私人部门投资的萎缩。
水泥行业的下游市场主要靠房地产和基建来支撑，铁路基建投资的加速，可以让水泥企业暂舒一口气。据了解，房地产和基建投资占到水泥总需求的80%以上，而今年年初开始，受房地产投资减速影响，水泥行业亦“随波逐流”，拖欠账款和违约事件时有发生。
随着铁路基建投资的加速，水泥行业将会迎来新的发展机遇。虽然新的铁路基建投资项目已经获批，但仍然有两大问题摆在我们面前。一个是地方债务问题，地方财政是否能够准时将获批项目开工，仍是个未知数，另一个是,从我国经济改革路线来看，铁路基建投资只能是一时，随着改革的不断深入，水泥行业将会再次迎来新的挑战。
俗话说：备好干粮好过冬。我认为，虽然铁路基建投资会对消化产能过剩可以起到立竿见影的效果，但水泥企业应借此机会加大科研投资力度，让科技创新成为主要生产力，以便于应对接下来的冬天。
