请问专家,我用的国产固定泵老是发生堵塞,请问是什么原因?
发生混凝土堵管的原因一般有以上几种:
1) 含砂率过小、粗骨料级配及外加剂的选用不合理。 2) 水泥用量过少或过多。水泥用量过少,混凝土的保水性变差,容易泌水、离析和发生堵管。水泥用量过大,将会增加混凝土的粘性,从而造成输送阻力的增加。 3) 混凝土或砂浆的离析、抓底、板结、局部漏浆、管道接头密封不严等都会导致堵管。 4) 混凝土拌合物塌落度小(干粘)。塌落度过小时,强行泵送极易造成堵管。 5) 采用单粒径石子,石子针片状含量多,石子粒径太大,泵送管道直径小容易堵管。 6) 泵车压力不够,或是管道密封不严密。 7) 操作人员精力不集中,泵送速度不合理,余料量控制不适当。 8) 停机时间过长,管中异物未除尽。 9) 混凝土搅拌不均匀,水泥成块,未松散成水泥浆。 10) 管道连接原因导致的堵管。 11) 第一次泵送混凝土前未用砂浆润滑管壁。 防止堵管的措施 1) 检查砼输送管道的密切性和泵车的工作性能,使其处于良好的工作状态。 2) 检查管道布局,尽量减少弯管,特别是≤90°的弯管。高层泵送时,水平管路的长度一般应不小于垂直管路长度的15% ,且应在水平管路中接入管路截止阀。停机时间超过5min时,应关闭截止阀,防止混凝土倒流,导致堵管。由水平转垂直 时的90°弯管,弯曲半径应大于500mm。 3) 泵送混凝土前,一定要计算好砂浆的用量,并用砂浆润滑管道。 4) 检查石子粒径、粒形是否符合规范、泵送要求,合理确定水泥、外加剂的用量。 5) 检查入泵处混凝土拌合物的和易性,有无大的水泥块,拌合物是否泌水、抓底或板结等现象。 6) 检查入泵处混凝土塌落度、黏聚性是否足够。若塌落度不足,则适量提高混凝土外加剂的掺入量,或在入泵处掺加适量的高效减水剂。若是混凝土黏聚性不足,则适量增大砂率或是掺加适量的Ⅱ级粉煤灰。 7) 检查混凝土的初始塌落度是否满足要求,若不满足,则应首先解决混凝土损失的问题。 8) 解决气温变化导致的堵管问题。夏季气温较高时,在管道上应加盖湿草袋或其他降温用品;冬季应采取保温措施,确保混凝土的温度。 |
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